【逸生活】夢享家的奇幻漂流

人生就像一本書，如果不去旅行的話，就僅是翻開了一頁。

有人追尋苦行僧的足跡，默誦心經。

有人追逐地平線與朝陽，感受離天堂最近的海面。

有人千里走單騎，體會孤獨，也體會堅韌與執著。

環游世界也是一種舍得，在出世與入世之間，獲得一種平衡。

詩意的生活 陳鳴雁

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旅行是一種社交方式，是即使白發如霜，也可以一直走下去的英雄夢想。

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陳鳴雁 休閑高端旅游資深策劃人，德邁國際市場與品牌中心總監。

“且放白鹿青崖間，須行即騎訪名山。”左手詩歌，右手風景，徜徉山水，多少古人過著旅行即生活的日子。所謂詩意地生活，不過爾爾。但對于許多現代人來說，旅行變成忙碌生活的調劑品。

但對于陳鳴雁，旅行絕不是偶爾為之的活動。“旅行是一種特別的生活方式！”在新浪微博的個性簽名那欄，她明確地宣布對旅行的愛。

旅行即生活

爽朗干練，初次見到陳鳴雁的人大概都會留下這種印象。她一頭長發垂肩，脖子還掛著銀色吊墜，與人交談時，常常會開懷大笑。從事旅游行業讓她養成了帶點“豪放”的性格。

說起陳鳴雁的“豪放”，不得不說她剛剛結束的北極之旅。整個航線最遠到達了地球的最北，在那里，她看到了心儀已久的極光。和大家守在郵輪6樓的甲板，直到晚上11點。廣播傳來一聲“叮”，大家立刻條件反射，這是極光出現的通知。有些人趕緊折返去拿拍攝器材，更多的是奔到甲板高處，生怕極光瞬間流逝。因為有人提醒過，極光的持續時間大概只有5到10分鐘。當時的溫度近乎零，海風呼嘯，她渾身顫抖得厲害。

看完第一波，陳鳴雁凍得實在不行，跑回房間套上一件衣服，又跑回“觀光地”。但還是不能像其他人熬到了凌晨三點觀看第二波，頗有些遺憾，但至今仍舊記憶猶新，“在漫長的極夜里，當那夢幻的光幕在眼前飛舞的時候，大自然的力量與神奇會讓人將一切困擾都拋于腦后”。

“在那里的感覺，真的很幸運，而且有想哭的那種感覺。”描述這段觀看極光的經歷，陳鳴雁語氣中難掩興奮，好像布滿波浪狀、條紋狀極光的星空就在眼前。

早年，陳鳴雁在填寫大學報考志愿時，她本來向往的是英文專業，結果陰差陽錯去了暨南大學的“旅游經濟管理”專業。她生于大理，長于北海，這些都是有名的旅游城市。“后來做了旅游行業就覺得，其實我跟旅游也是蠻有緣分的。”

在陳鳴雁的感受中，書本帶來的旅游知識跟紙張一樣，都是扁平的，只有真正把身體和靈魂都投入到路上，投入到山川之間，才是旅行最真切最美好的享受。1999年，她開始從事旅游方面的工作。次年，她第一次帶團到歐洲，從俄羅斯到法國。7月份的俄羅斯剛好有極晝現象，一行人半夜11、12點還在坐火車。陳鳴雁至今還記得俄羅斯之旅，她記得“天鵝湖劇場那個時候還很小”。

2004年，陳鳴雁有幸參加了一些旅游展。她開始心心念念了—原來“老外可以有這個玩法”。當時在戛納，主辦方為他們安排了最好的五星級酒店，乘坐直升機，品嘗米其林餐廳的食物。這次參觀給她的印象很深。一年后，陳鳴雁開始和團隊策劃主題旅行活動。第一次是在愛爾蘭舉辦的高爾夫主題分享會，還邀請了瑞士、德國、愛爾蘭等多個國家的旅游局，活動反響不錯。

這也意味著，如果要把主題旅行堅持下去，陳鳴雁和團隊必須去世界各地考察，開拓更多的特色航線。旅行即工作，旅行即生活，陳鳴雁特有的生活模式也是從這個時候建立的。 

遇見“海上鋼琴師”

“我覺得出去的經歷特別好的就是，不同的人愿意跟你交流，尤其是老外。如果你懂外語的話，他會特別愿意跟你交流。”

在旅途中，陳鳴雁最開心的就是遇見不同的人，聽聽他們的故事。北極之旅的郵輪BRILL號上，聽到一個外國人聊起他十幾年前的中國印象，陳鳴雁也樂于向他們描繪中國的現狀。

那艘郵輪上還有一個特別的樂隊，是來自法國北部的三位老爺子組建的，隊齡有十年了。各種樂器，吹拉彈唱，不在話下。

在船長Le Boreal告別晚宴上，老爺子們演繹了一首歌，歌詞的核心是：在美妙的旅程中，沒有任何手機信號，在這里，我們享受著快樂的旅程，不受干擾“所有的客人都被他們所感染，帶動。真的，看著這些老人家們，不由地想：我們將來的生活，也要如此的快樂！旅行，真的帶給你無比的驚喜和經歷。”在后來的日記中，陳鳴雁記下了當時的感悟。

陳鳴雁說，三位老人很有“海上鋼琴師”的感覺?！逗Ｉ箱撉賻煛肥且獯罄麑а葜烊?middot;托納托雷的“三部曲”之一。一個名為“1900”的棄嬰在船上無師自通，成為一名出色的鋼琴師。“1900”一生沒有下過船，生命中唯有大海與音樂。

老人和音樂的結合令她不禁產生這樣的聯想。一位叫PATRICK的老爺子，給她印象最深，“花白胡子飄逸，總是叼著根牙簽，每天開心地跟我們打招呼，還和我們學中文。”老爺子煞有介事地聽著，還在小本子上記下法語的發音標注，準確地發出中文的讀音。“簡直讓我們佩服得五體投地。”提到這段趣事，陳鳴雁音量也提高了不少。

感動陳鳴雁的不止這三位古稀老人，還有一對來過中國的法國夫婦。先生因為車禍而半身癱瘓，盡管郵輪巡游旅行，夫婦二人無法每次都體驗，但是盡可能參與。一次巡游，工作人員幫他們把輪椅抬上了沖鋒舟。在場的人看到那一幕，不少都感動得紅了眼眶。

陳鳴雁還碰到過一對生于1949年的夫妻，兩人白發如霜染。老夫妻深深觸動了陳鳴雁，身體條件和年齡大小都不是障礙，“只要有這個夢，或者真的想去，真的可以一直走下去。”這個夢是關于旅行的夢。

在路上，感動，并感恩

陳鳴雁對于從事旅行的工作充滿感恩，因為這份工作為她擴大朋友圈帶來很大的便利。

在瑞士舉辦兒童夏令營時，她邂逅了一位來自香港的小伙子，叫Wilson，二十七歲左右，負責教孩子們學習戶外攀巖。“整個人曬得黑黑的，當時我就很好奇，跟他聊天。”打了個招呼，Wilson的話匣子就打開了。他說起自己在香港找不到適合戶外專業的工作，也說到了他的研究課題—研究不同地區的人文地理環境。他經常到阿爾卑斯山拍照，一個人一背包，爬山攀巖，到挪威拍攝極光。

一番交談，陳鳴雁覺得Wilson是個蠻有意思的人，就順便把他推薦給了郵輪公司。Wilson精通中英文，隨即被聘任為探險專家。當陳鳴雁再次和他在船上相遇時，Wilson迫不及待地跟她分享船上的新生活。“這是讓我覺得很有意思的事情，也真的是機緣巧合。”“機緣巧合”四字幾乎貫穿了整個訪談和陳鳴雁的所有回憶。

入住酒店時，陳鳴雁有時會跟酒店的工作人員聊天，“覺得他們很好玩”。Gaby就是她在瑞士期間認識的一位“好玩”的服務生—“非常聰明的小伙子，本科讀電影專業”。本來，毛里求斯政府獎勵一年獎學金給Gaby進修研究生，但由于其他費用短缺，Gaby來到郵輪上打工，簽了9個月的工作期。陳鳴雁記得，“他很醒目，心態特別好”，絲毫沒有身為服務生，做著低賤工作的怨念。他還用手機錄了“粥”的發音，詢問用早膳的中國客人。

在旅行中，陳鳴雁很容易因這樣的生活點滴而感動，從而更加懂得感恩。在她的感受中，旅行的意義就是放松自己，在旅行中充電，認識不同的朋友。而且，只要心態好，在世界各地的旅途中都能實現自己的完美旅行，收獲友誼和感動。

把記憶帶回家

淘到各種心愛的“寶貝”，也是陳鳴雁在每次旅途中的驚喜時刻。在巴黎，她買了“潘多拉袋子”；在新西蘭的凱古拉，她收獲了一根限量版的抹香鯨尾巴中白絲編成的鏈子。每到一個地方，陳鳴雁一定會去買一件當地的飾品。“這個感覺是旅行的一種精華所在。”像大多數旅行者一樣，她也會把記憶濃縮在紀念品中帶回家。

除了買好看的，自然少不了尋覓特色美食來犒勞自己的胃。提起吃過的美食，陳鳴雁第一時間想到了瑞士山區的“美味一餐”—肥厚新鮮的牛肉加上當地特產蘑菇烹煮，配著梅洛的紅酒，一行人吃得很滿足。有時候光吃不過癮，她還會參與動手。一次在意大利佛羅倫薩的一家五星級酒店，陳鳴雁向大廚學會了制作別具特色的提拉米蘇。

在獨處的時候把這樣的點滴整理成筆記成了陳鳴雁的一個習慣。在她的記憶和筆記里，旅途是充滿溫暖的。在國外扛行李等火車或飛機，如有外國人在旁，打個手勢便有人上前幫助。即使不是同一站下車，但是特意幫她把大箱子扛下車再重新上車的大有人在。

北極之旅的郵輪上，陳鳴雁和客房的私人管家也成了好朋友。過海峽時風浪太大，陳鳴雁因為沒吃防止暈船的藥，盡管沒有像其他客人一樣吐得七葷八素，也暈得臉色慘白。私人管家為她送來青蘋果和蘇打餅干，幫她度過難受的暈船過程。

一位為英國女王服務過的老人家，沒有任何架子，和陳鳴雁分享自己的勛章故事，說起白金漢宮的時光，臉上掛著平和溫暖的笑容。末了，老管家專門去了一趟船上的禮品店，挑了一個鱷魚牌的包包，作為禮物送給她。

算起來，陳鳴雁在一年之中幾乎半年是在外行走，這多多少少讓覺得自己對家庭，特別是孩子有虧欠。于是，有時她會帶上孩子去旅行。在新西蘭之行中，陪著孩子坐直升機，觀鯨，最后攀爬雪山。在山上看到紛紛揚揚的雪花，孩子興奮得手足舞蹈，讓她感到莫大欣慰。

在巴黎，陳鳴雁買過一個埃菲爾鐵塔的微型模具，上面刻有“I LOVE MY FAMILY”的字樣。“我在旅行中一直佩戴著它，我守護它，也祈禱它守護我的家庭，我的孩子。”說到孩子，溫柔又一次充盈著陳鳴雁的眼眸。

人生必有一次壯游 黃明

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除了專業旅行裝備和藥品，行囊中必不可少的伴侶，就是《心經》。

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黃明 著名旅行作家，曾任大型醫藥國企高管，著有《重走唐僧西行路》 。

黃明一身休閑服，頭戴旅行帽，雙眸炯炯有神，邁著精神抖擻的健步走來。如果他不說，你很難將此刻的他和廣州名牌醫院的專家大夫、大型醫藥國企規規矩矩的企業高管這兩個身份聯系在一起。已經快五十歲的他，當初從上市公司離職專心從事旅游時，身邊人都覺得他一定是瘋了，但黃明卻將這項愛好持之以恒。

“環游世界的美夢誰都做過，只不過有的人把這個夢一直保留著，而有的人選擇放棄。”黃明說，并不是每個人都能燒錢取舍。但他愿意從不那么經濟的角度看待旅游：“就像巴菲特說過，旅游是對自己人生最好的投資。”通過周游世界，所看、所想、所經歷的，百聞不如一見，遠非書本上可以學到的。

最近，黃明坐游艇從廣州沿海北上，從黃浦江入長江到了武漢。黃明學佛，在旅行的過程中參透“漸悟”：生命本身就是一次旅行，你可以選擇用何種方式走完一生，而我不過是一個正在進行時的追夢者。

旅行，苦行，修行

黃明在20世紀80年代跨入臨床醫學本科大門，乘著“闖南方”熱潮南下廣州，攻讀暨南大學醫學碩士，畢業后成為廣州名牌醫院的專家大夫。1990年代初，黃明勇敢脫離體制下海，做過四家上市公司高管，經過商，干過投資人。最近這7年，是黃明“慢下來”的7年，他把所有生意放下專注于旅游，棄商從文，成為一名旅行作家。

黃明說，自己的性格屬于天生外向型。在上市公司工作的那段時間，是他一生里最忙的階段，他任職銷售、市場類部門，整天出差。“需要身先士卒，還要加強管理，因為要帶領一個團隊沖鋒陷陣。”那時的黃明是雷厲風行型的領導，對屬下要求很嚴格。生活里每天都是歌舞升平，一年經手幾十個億的大生意，上游廠家、下游經銷商兩個環節都要打點，天天都有飯局和應酬，身不由己。

開啟黃明職業旅行之路的經歷是2006年的西域之行。當時，正是他事業如日中天的時候。他參加了央視重走唐僧西行路文行者全球華人海選，最終從競爭者中脫穎而出。黃明說，旅行的開始，困難并不在于經費，而在于“決心”。當時，他就是下定決心，毅然選擇從當時的工作中激流勇退的。黃明還記得，在路上他提心吊膽，已經出發一個星期之后，才把手機里的短信編輯好，發給所有的同事。“當時幾乎沒人理解，他們都以為那天是愚人節。”黃明說。

2006年是中印友好年，黃明和四位同行者用整整一年的時間，以苦行僧的方式從中國走到印度，黃明形容那是一場文化苦旅：“腳上磨了無數個血泡，脫了十幾層皮，穿爛了兩雙鞋，但取到了無字真經。”

負重走戈壁，忍饑爬雪山，光腳涉流沙。“能夠把喜馬拉雅山兩側的文明古國串在一起—歷史上唐僧是第一人，對中印文化交流發揮了巨大的作用。至今印度小學生課本上，還有唐僧的事跡。我們中國的文學作品可能把他當做一個笑話，但實際上唐僧是個全才。”那場旅行，也成就了黃明的修行：“徒步旅行是對身體極限的挑戰，在沙漠行走三天，體重減了五公斤，在去印度的路上摔斷了肋骨，差點沒命了，等回來去醫院看病的時候醫生告訴我，你肋骨都長好了。”

之后的旅程中，黃明一定會在路上帶上一本唐僧翻譯的《心經》，很工整地用塑料袋密封好，怕被打濕。“遇到任何問題和困難的時候，都可以讀一讀《心經》，一方面作為旅途的庇佑，另一方面可以讓自己獲得平靜。”黃明說，這段經歷，他花費了半年時間，寫成《重走唐僧西行路》。

那次的行走，也讓黃明傾向于徒步和自由行：“我覺得只有徒步旅游才能看到最接地氣和最深入的東西，開車是走馬觀花，一閃而過。徒步可以修煉身心，沒有WIFI、微信、微博，軀體和靈魂只屬于你自己。靈魂可以在路上思考、修行、修煉。”

不帶匕首上路

古人有云，讀萬卷書行萬里路，環游世界的概念對于中國人來說并不陌生。在儒家思想里，大儒的人生必有一次壯游。恰似李白，就是在壯游過程中迸發出許多詩篇。“人的一生，有機會應該去看看這個世界是怎么樣的。”

有這么幾趟經歷，是黃明記憶猶新的。兩極歸來不看冰。2007年，鮮少有中國人踏足南極北極時，黃明就和朋友們策劃自助游。當時，他經歷了諸多不可預知的風險：因為無法轉機，在法國機場風餐露宿過一晚；在阿根廷最艱苦的客棧，6個人擠一間房。到了北極，黃明把衣服脫了個精光，扎進冰冷刺骨的海水里裸泳。

美麗的西沙南沙毗鄰軍港，是屬于普通公眾去不到的地方。而黃明有幸去了三次，親眼目睹這片海洋國土。珠江、長江、黃河自駕萬里行走完了，黃河徒步線路一共走掉了四條。他和朋友也完成了中國人第一次塔格拉瑪干沙漠橫穿，在無人區，那些沙漠地陷沙塵暴，連火車都能掀翻。黃明還癡迷瑪雅文化，前前后后探訪了五次，回國后專門在廣州圖書館辦了瑪雅文化的講座。下一步，他最想探索的是南美印加文化。

在有的地方，黃明愿意當背包客一個人獨自行走。北歐、南歐就是他一個人走的，類似“享受孤獨”。而更多時候，隨著專業驢友圈子越來越大，別人有什么好行程告訴了黃明一聲，幾個人共享是常有的事。“一個圈子你混得越來越長，就會發現資訊和機會越來越多，反而不會說不知道去哪兒走，疑惑越來越少。”黃明說。

旅途中另一項讓黃明震顫的，卻是生命的無常。

黃明曾和朋友用一個多月時間從中國去往非洲毛里求斯，重走鄭和下西洋之路。那是春節期間，但途中有位團友因意外離世了。在西藏林芝墨脫，沒有通公路，徒步穿越，那條線走完以后一個30歲的小伙子也去世了。這讓黃明開始思考佛教的哲理：“以死為生，以終為始，我們最大的敵人是時間。應該在寶貴的時間內，做自己認為最重要的事。”

然而，在旅行方面，黃明的身上還能窺見傳統文人的國家情懷：他想把自己擺在文化傳播者的位置，跟外國人較勁兒：“要向世界證明，他們可以的，我們也行。東亞病夫的招牌一去不復返，很多東西是帶有時代烙印的。”每次，黃明旅行前都要帶上幾十到上百件禮品，箱子塞得滿滿的，一路上派發給有需要的人，給他們帶去驚喜。禮品的內容，可以是國產的原產光碟、精致的鑰匙扣、瑞士軍刀一樣十幾種用途的小五金用具，既實用又美觀。

“這么多年，我已經送出一萬份驚喜了。中國游客在國外代表中國形象，給全世界帶去一萬份驚喜，首先你自己心里會很開心，同時作為文化的交流，讓他人對中國形象有了一個好的看法。”在捷克斯洛伐克的旅游紀念品店，黃明買下一塊美麗的琥珀。達成交易以后，他送給店員一個精美的鑰匙扣，還沒有走出門，黃明就聽到店內傳來不能抑制的尖叫聲。

“我永遠不會帶匕首旅行，我相信生死順應天命。”黃明自豪地說，他理解的旅行就是制造歡樂、給予、分享，而不是為了虛無縹緲的風險賠上自己的興致。

醫者仁心

本科5年，研究生3年，黃明念了8年醫科畢業后在廣州做了幾年醫生。十幾年的行醫生涯雖然沒有持續下去，但黃明把救死扶傷應用在旅行途中。“在美國、香港、塔克拉瑪干沙漠里都救過人。學醫的一點好處就是即便你不從事這個行業，生活中一樣可以派上用場。”

黃明的行囊里一定會有藥盒，因為“醫生的職責是治病救人”。他在西北航空飛機上曾救治過一位美國病人，當時，那個病人只會說西班牙語，黃明必須用英語問，找別的乘客翻譯成西班牙語溝通，這件事在當地見諸報端。在香港機場，他還救過一個法國老人，當時老人癲癇發作，圍觀群眾都以為他是冠心病。當老人倒地之后滿口血流不止，黃明第一時間便反應過來。當時人群一哄而散，香港機場反應也很遲滯， 黃明協助救助了半個多小時，最終老人得救。香港機場后來拿過黃明的護照登記，送了他一份VIP待遇，永久有效。

網上有句話形容專職旅游者：“要么在國外，要么就在簽證中。”在不旅行的日子里，黃明最主要的工作是做義工：擔任博士俱樂部的常務副會長、為5家電臺電視臺旅游節目作主講嘉賓，把去過120多個國家的經歷做成攻略，和旅游愛好者分享。

走過這些國家，黃明坦言自己經歷了漸悟：“7年專職旅游，每次都有一些收獲，每次境界眼界都有提升?？吹脑蕉?，就越覺得自己小。以前覺得自己是多了不起的成功人士，現在則是把自己真正的融入到大自然和靈魂深處。”

在路上的時光，也是黃明的冥想階段。“空白就會暴露出你最愛的和最恨的心事，當時沒有過關的重新過關，你到底接不接受，是否能解脫。如果不能，你要采取行動，思考以后遇到這種事情你會怎么做。”

美好的東西，都會讓人感懷。人生的對錯、過去的回憶，生死的思考，這些在日常生活中往往被忽視的存在，在旅途中，卻可以變幻為追尋和靈魂對話的聲音。

最瘋的時刻還沒到 李峰

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旅行越多，偏見越少。所謂見多識廣，是接受天地廣闊，差異是自然而然，沒有對錯之分。

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李峰 山水環球自駕俱樂部創始人，第一個單人駕車環繞地球一周的中國人。

作為山水環球自駕俱樂部創始人，李峰曾經和多數大學畢業生一樣，或朝著就業市場奔，然后過上平淡的工薪生活；或選擇留在校園里繼續深造。如今，他經常被人稱為“中國單人單車自駕環球一周第一人”。

此刻，他泛美公路上行駛著。那是世界上最長的公路，從“北美最北”的美國阿拉斯加，到“南美最南”的阿根廷烏斯懷亞為止。

從賭開始

李峰說：“旅游的情結是從2004年開始的。在此之前，我沒有多少旅游經驗，不愛開車，不愛冒險，也不會換輪胎。”正是與“環球一周”這四個字如此格格不入的一個人，花費了4個月的時間，自駕了45000多公里，在22個國家留下了足跡。

其實，緣起僅僅是因為一個賭約。1992年，研究生畢業的李峰到了一家外企工作。與外國人共事，聽得最多的關鍵詞是“旅行”，同事經常談論某人的哥哥從倫敦步行至莫斯科之類的事情。當時的李峰心里認為，“這是瘋子的行為。”1998年，李峰在英國街頭的一家酒吧喝酒聊天時，一位英國人說，他曾和兒子開著三輪摩托從英國途經中國到達澳大利亞，并問： “中國人有環球自駕的嗎？為什么你不試一試？”喝高了的李峰宣布，“我5年之內會從北京開車到倫敦！”

后來，那位英國人給他寄了明信片，上面寫著：我期待著2003年在倫敦看見你和你的車。“前兩年，我只是把它當作玩笑。”李峰說，“但是后來我慢慢地當真了，直到2003年，我徹底下決心走這一趟了。”從2002年起，他逢人便說起他的旅行計劃，他的簽證全是單次的，這代表他只能一往無前地走，不能返回。

享受在路上

一個人的自駕全球旅行，李峰坦白，“確實挺辛苦，挺累，偶爾也會感覺孤單”。他曾經因為勞累而在異國生病過一次，甚至曾經最多的時候8個小時沒有講過話。“讓我感到最快樂，而且逐漸支撐起我這次旅行的是我開了一輛掛著北京車牌的車。”

最讓李峰印象深刻的經歷是在法蘭克福，他遇到一個七十多歲的中國大爺。當看到李峰的護照上的出入境印章，大爺硬塞給他錢，并叮囑他路上要照顧好自己。在德國境內，他有一次把車停在服務區休息，有警察向他走來，請教中國車牌是長什么樣的。

有人曾總結道，對旅行者來說，幸福不在目的地而是在旅行的路上。在比利時，李峰遇到一個當地人，他說他和他父親曾在河南新鄉住過好幾天，所以對中國特別有感情。從這次經歷開始他改變了心中對旅程的定義，“不斷跟人聊天，我的性格從偏內向慢慢地改變。旅行從機械趕路，變成享受。”

引路瘋行天下

2004年環球之旅兩年后，李峰帶著央視《文明之路》攝制組周游世界。隊員喜歡喊他“李隊”，仿佛這個稱呼對漫長的二十多萬公里的行車里程有著鼓舞作用。2007年，李峰和節目主要成員作為發起人，成立山水環球自駕俱樂部。

在俱樂部的官方網站山水網上，“自駕回顧”版塊中以年為線索，清楚地記錄著李峰與俱樂部成員的探索足跡。2009年，在李峰的率領下，12名隊員用兩個月時間，踏遍歐洲18個國家，走訪這些國家舉辦過奧運的城市。2011年，他和會員們放棄了愛車，乘坐去南極的郵輪，登上南極大陸。去年， 他們穿越廣闊的西伯利亞，跨過北極圈，沿著挪威的峽灣而下，跨越英吉利海峽到達倫敦，跨越愛爾蘭海到達愛爾蘭。在近2萬公里的跨越亞歐大陸之旅中，他們創造了很多第一次，最讓人驕傲的是“第一個到達歐洲大陸最北端北角的中國車隊”。

駛萬里路勝過讀萬卷書

走完2012北京—倫敦之旅后，李峰感覺到了自己的改變，一方面是性格，另一方面是心態。他說，“我的心態和2004年一樣，還很年輕。”現在，他走在泛美公路上時，聽說有個中國的探路者叫王進，曾經登頂7座8000米以上的高峰，他腦海立刻浮現一個念頭：“我也要去登一次珠峰！”“現在我慢慢體會到，你做這個事情不是為了炫耀，只是為了證明自己。你必須要做一些挑戰，才能讓自己堅信你現在還年輕。”

李峰在《中國之翼》雜志上分享過自己的旅行感悟：“旅行越多，偏見越少”。他舉了南北方飲食的一個例子說，《舌尖上的中國》曾提到豆腐腦，還引發了微博上豆腐腦的甜咸之爭。北方人說，從小吃咸，豆腐腦加糖不可思議；而南方人卻說甜才是人間極品。在李峰看來，每個地方都有其獨特的生活方式，包括飲食等等，“看多了，你就會覺得這是自然而然的，沒有對錯之分”。

在路上，遇到困難和麻煩是不可避免的，這時陌生人的幫助會顯得尤為可貴，“我現在特別懂得感恩。每一次在有難的時候，總會有素不相識的人幫助我。”然而，旅程中的遇見是短暫的，李峰還沒來得及報恩的時候，往往他們已經走了。所以，李峰選擇了把善意繼續傳遞下去當作報答的一種方式。每當看見路邊有人車拋錨了在焦急地等待時，他總會停下來，主動問是否需要幫助，“就像當初那些人問我一樣”。

李峰曾轉過一條微博：請用一個字來形容自己。他的答案是“瘋”。德國，是李峰曾三進三出的國家。路上遇到的德國人總是問：“Are you crazy？”第一次被問起的時候，他耐心地解釋這趟行程的目的；第二次，李峰也開始感受自己的瘋狂；在離開德國之前，他明白到，他真的是瘋狂無比的一個人。然而，李峰笑稱，“現在還不到最瘋狂的時候”。因為他正在醞釀一個計劃：俱樂部的人大多與李峰差不多年齡，生于50、60年代，等到大家60、70歲時，他準備組織十幾個老頭或老太太進行一次挑戰記錄的旅行。在歐洲，常會類似有一群70歲老頭騎著自行車環游的事情發生，但是在中國，這是鮮少發生的。

“很多事情，只要敢想，也許就能做到。”這是李峰在 《瘋行天下——我的環球自駕100天》寫下的最后一句話。