北京地鐵運1人虧5.9元 “2元票時代”或將一去不復返
北京市軌道交通指揮中心介紹，按2013年不完全統計，考慮軌道交通建設財務費用和日常運營維護費用，每乘客人次成本在7.9元左右。在目前單一票價2元情況下，運營企業每運送一名乘客，虧損為5.9元每人。
擁擠的北京地鐵10號線。
據京華時報官方微博消息，北京市軌道交通指揮中心介紹，按2013年不完全統計，考慮軌道交通建設財務費用和日常運營維護費用，北京地鐵每乘客人次成本在7.9元左右。在目前單一票價2元情況下，運營企業每運送一名乘客，虧損為5.9元每人。
對此，北京市軌道交通指揮中心建議，針對北京公交地鐵調價，將現有的基礎票制由單一票制改為計程票制。其表示，北京市軌道交通運營里程已達465公里，乘客在路網中的乘車距離從最短的400米到最長的88公里相差220倍，但所付票款相同，沒有體現出“多
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網絡編輯：瓦特
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