航班延誤，誰在搞鬼？

航班延誤時間難以預測，在很大程度上也是沒辦法的事。雷雨來臨時，空管部門的雷達屏幕上，飛機多數都偏離了正常航線，繞來繞去，“天有不測風云”，誰都很難說清楚啥時候能落地。之前我指揮汕頭區域的航班，機組反映航路上有雷暴，請求繞飛。我的答復是，不行。原因是，左邊有空軍活動，不能偏航；右邊是臺灣海峽，軍事敏感區，也不能偏航。機組答復說雷暴太高飛不過去，我說飛不過去可以返航。所幸，那次雷暴移動較快，航班稍微偏了一點點，還是飛過去了。有時候，空管、飛行、空乘、地面、簽派各個單位的人員都很無奈，無法精確預計各種突發情況。登機口的服務人員跟旅客怎么解釋？且不說他們沒有直接了解航班動態的渠道，即便有，天氣情況也是瞬息萬變，難免改來改去。跟旅客說時間不定，旅客不滿意，認為是敷衍。說還有一個小時，可能一會兒又變了，一些旅客就可能認為是航空公司在搞鬼。我建議相關方面多多普及航空知識，這樣旅客也就不會老是錯怪工作人員了。