【游歷】“瘋子”出海記

翟峰去哪兒都不忘帶著妻女,一個有家庭觀念的男人,夢想再瘋狂,也有溫情。歷經半年在赤道風吹日曬的一家三口,看起來恢復得很好,女兒馨馨白里透紅,牽著父親的手,目不轉睛地盯著咖啡店里的卡通片??催^翟峰博文的不少人批評他性情急躁,現實中的他語速快,但聲音輕細,神情誠懇而略帶羞澀。

“我有點偏執,但非此做不出特立獨行的事。”

翟峰 山東濟寧人。2012年11月24日攜家人自駕帆船從馬來西亞蘭卡威島出發,途經東南亞六國,于2013年5月31日抵達中國香港深灣,共航行4000海里。

翟峰去哪兒都不忘帶著妻女,一個有家庭觀念的男人,夢想再瘋狂,也有溫情。歷經半年在赤道風吹日曬的一家三口,看起來恢復得很好,女兒馨馨白里透紅,牽著父親的手,目不轉睛地盯著咖啡店里的卡通片??催^翟峰博文的不少人批評他性情急躁,現實中的他語速快,但聲音輕細,神情誠懇而略帶羞澀。

生于鐵路職工家庭的翟峰自上學到工作乃至娶妻都沒離開過鐵路系統,呆板的工作和他自由的內心南轅北轍。“從上班第一天起我就想辭職,用了18年才擺脫。”2012年冗長的夏天過后他終于恢復自由,妻子休了長假,女兒也休了學,為了買船更是賣房賣車。如此孤注一擲的舉動引來親朋好友此起彼伏的不解、勸說、排斥,“他們都把我當瘋子”。

束不住的夢

性格里的不安分讓翟峰對旅行本能地鐘情,上世紀90年代他買了單反,利用冬假四處周游。“9歲第一次看到北方的海是灰黃色的,2008年自己到海南登山露營時才看到藍色的海;2009年全家自行車環海南島游,2010年駕車12000公里去泰國老撾。2011年騎摩托車往西走,川藏、青藏線都有我們的足跡,直到尼泊爾。還自學過滑翔傘,房車旅行也試過,但想要作為一種生活方式,航海更實惠舒適。我喜歡這種在旅途中的生活,陌生的地域和人們總會給你帶來未知的驚喜。”

對新鮮事物有長足熱情的翟峰在2011年夏才接觸航海,“那以前還沒見過帆船呢!過去在日照旅行,偶遇翟墨航海的照片展,算是伏筆和起點。沒有他這樣的航海符號性人物,我這生活在內陸小城的平民,不知什么時候才知道帆船,開啟另一種生活。”

自那時起翟峰開始利用網絡單槍匹馬闖航海圈,竭力結交圈內人士,2012年夏跟隨“獨臂帆俠”徐京坤的夢想號在青島出海體驗。沒有過多財物支持,翟峰的航海知識全靠自學。

但買帆船又是一道門檻,“翟墨書里號稱30萬就能搞定,但他私底下告訴我那只是宣傳,實際不可能。在大陸,游艇是富人圈子的玩物,即便在香港也要過百萬才能拿下。”但翟峰心不死,輾轉聯系國外玩家,在網上敲定蘭卡威的7條候選船,最終以5萬5千美金拿下自己的海上之家TAREMARO號。“只要有自由的意愿和不滿足的心,錢財是不能束縛夢想的。”

泊岸上的樂趣

賈雷德·戴蒙德的《槍炮、病菌與鋼鐵》中描寫到南中國和澳洲間隱秘的物種關系,這啟發了翟峰最初的航海計劃。“希望從中國,經越南、菲律賓,到達澳洲、新西蘭,去看看那邊的世界。但買船地點被迫變更到蘭卡威后,第一階段的航程只好暫時改為由馬來西亞駛回中國。”帆船的自駕操作并不復雜,悟性高者半天可上手,但要出海則另當別論了。“在蘭卡威的海港請教了許多船主,船上也有許多資料,每到一個游艇會停泊休息也在不斷學習。”

游艇會和房車營地的概念相似,為遠洋帆船提供泊岸和補充給養服務,另外也為船主提供完善的休憩設施和場所。“像一個生活社區,和五星酒店共通,但費用非常合理,40-190元每晚,國內至少600起價。其實船只是一個交通工具,5/4的時間我們都處于泊岸狀態。在停泊過的游艇會里,我們是唯一的黃種人家庭,語言不通,直到航行快結束才算與這樣的生活環境相融。”

游艇會里的船主多是帶小孩的家庭,或退休老夫妻,消暑后的下午是熱鬧時段。孩子和寵物聚在附近的小島上嬉戲、學習,翟峰是唯一加入他們的大人,國外小孩的消遣方式讓他大開眼界。“赤道烈日底下,在沙灘挖大沙坑,像美軍挖越野戰壕似的;還赤條條地爬到樹上劈柴??挤磻俣鹊挠螒蛞蔡貏e難,馨馨根本適應不了,我替她玩也玩不過來。外國小孩跑步太快了,赤著腳在坑坑洼洼的沙地上,我的腳都被磨破了,不得不感嘆都是特種兵的素質。”翟峰說得起勁來,不住笑道。

“大人玩帆板和潛水,一次看見美國的Helen駕著小艇,后面拴著兩個載滿孩子的沖浪板,她忽地一加油門,沖浪板一掀,小孩全部落水!我急忙沖出去救人,只見小孩們從水里翻騰出來又再爬上帆板。還有一次電閃雷鳴,我們正要躲進船,誰知船里的老外反而都夾著帆板出來了,雀躍地躥進水里中西文化太不一樣了!”

最好的生活

翟峰的帆船略大于國內普通游艇,身長12米,內部生活設施一應俱全,這條船曾隨上任主人,一對年邁的荷蘭夫婦,周游半個地球近10年。

海上的生活與農耕時代的日出而作、日落而息有異曲同工之妙。“太陽升起前天蒙蒙亮的時候就醒了,妻子下艙準備飯菜,早午飯一起做,因為船行赤道,中午太熱了不能活動。綠豆粥、燜米飯、芥蘭小魚干,一應俱全。八點多后我們繼續補眠,因為夜里更換著守船呢,這時馨馨便起來負責了望的工作。”

“十點起,才是我們生活的開始,用衛星電話處理郵件、和國內聯系等。午飯過后,需要避暑。風平浪靜時,我們會下海游泳,1000米的清澈海水,像藍色的大玻璃,又像湛藍天空。有時也會喂魚、釣魚,水母和章魚都撈起來過,章魚滿船跑捉也捉不住,也煮著吃過,但像橡皮一般硬。”翟峰笑道。“三四點后,溫度下去了,便在艙里記錄生活。晚上相對忙碌,每一個夜晚都是挑戰,要調帆、備好一切救生物品,有大戰前的寧靜感。但晚上也是愜意的,工作完后便可在天幕下看星星聊天,或來個家庭影院。”

離岸航行三兩天后,時間概念慢慢淡化了。“除了太陽和月亮,在海的中心沒有其他參照物,有時三五天了還覺得船在原地打轉,光陰似箭。”張愛玲說,在沒有人與人交接的場合,充滿了生命的歡悅。而喧塵囂土中的我們,大多難有這樣的體驗,生命的節奏不得不隨外界的起落而顛簸。翟峰說,他在大海深處,就像回家一樣,遠離外界的一切,這是海上生活最大的樂趣。

選擇未知

除了空間略狹小,海上生活其實與陸地無異,可一旦風起云涌,便是挑戰。“雷電從天幕下來,直直射入水中,水面刷的一下亮白開來,可怖又美麗。印象特別深的是第一次看海上升明月,極大的紅色半圓月在一片漆黑中倏然露出尖角,還以為是紅色島嶼,著實嚇了一跳。”

而最為刺激的是私闖禁域。緬甸南部是很封閉的地域,為了去其南部的高當辦理邊境證,翟峰的船路過著名的丹老群島。進入封閉海域后,熱鬧漸漸退去,靜謐的峽谷迤邐開來,“看見停有大軍艦的港口,便有船只來驅趕了。辦證那天境遇很不好,感覺那兒還不是文明國度,又拍案又恐嚇,妻女幾乎被急哭。”

航海途中辦簽證則引起不少波瀾,迫于要補充給養,翟峰路經越南時又一次冒險駛入禁閉海域小島。“被少校的軍隊逮住了,但這次的交涉特別文明,手續未辦好卻也讓我們在島上正常生活。幫我們翻譯的越南女人還挺通情達理,說其實我們沒有國家和種族的劃分,就是人與人之間最真誠的交往。”

“在路上”的生活方式總是充滿未知,翟峰說,精神高度緊張占據航海生活較大的比例,“但這是我想要的,我希望生活充滿挑戰和不確定”。但最讓他自我質疑的一次是在新加坡附近下錨時,天氣狀況與預期不符,狂風驟起,船艙內七顛八倒凌亂不堪,翟峰一家躺在床上呈大字型撐開以防受傷,徹夜未眠。“當時感覺看不到明天的太陽了,想立刻把妻女送回家。次日平靜后硬著頭皮往前趕,一不留神夜里差點和大貨船撞個滿懷,我幾乎全身癱軟在地上。其后一個星期滯留在刁曼島不敢前行,對自我的懷疑到極致,感覺自己把家人拖入險境。”“后來港口停入一艘老舊的小船,三十多歲的新加坡女人和她六十多歲的美國丈夫,他們打算在此駕船前往美國,第一階段至少一個月不停歇,破天荒般的行徑卻像上帝派來鼓舞我們的使者。最后我們和他們一同出海,看著他們的小船風帆正鼓躊躇滿志地向東駛去。”

 

[對話翟峰]

改變世界從當下開始

記者:辭掉工作后生活如何維持?

翟峰:最理想的計劃是10元換一個在我們船上留名的機會,普通的工薪家庭每天只能庸碌工作,談不起夢想,我們代表了這龐大的無聲群體。大家的簽名象征著我們和所有人共同完成這個夢想,現在的中國社會需要這樣的熱情。但這渠道目前實行得不理想,現在只能靠我最不感興趣的商業合作來維持。

記者:女兒的教育如何解決?

翟峰:她在航海過程中學習英語和了解世界,這比待在學校有價值。我不希望她被現有教育體制套牢,千篇一律的大學畢業生根本不是社會需要的,社會缺乏的是有獨特經歷和想法的人。唯一的擔心就是她的語言障礙使得她和同齡人接觸不足,在國內的時間會帶她上語言班,以盡快融入。

記者:你有欣賞的人嗎?

翟峰:美國的馬斯克(Elon Musk),特斯拉汽車和Paypal的創始人。他的夢想領域有三個,互聯網、清潔能源和登陸火星,都在實現中。在中國比他富有的人太多了,但價值觀決定了成就。

記者:你的終極人生理想是什么?

翟峰:我想所有人的理想都是“改變世界”,但空想無用,只會喊口號還不如沒理想。把夢想投射到現實世界,就要動手去做。

記者:接下來的安排和計劃如何?

翟峰:目前在寫書,希望能完整地呈現自己的故事。探親結束后,要籌集下一趟航行的資金,大約需要10萬。10月到香港開始整修帆船;根據天氣和風向,需要在11月至2月間完成南下的航行,期望這趟航行能抵達澳洲。

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