【媒體中國】一堂海外風險課
三日之內，墨西哥開了一個國際玩笑，讓中國鐵建坐了一回過山車。墨西哥為何變卦？11月8日國家發改委新聞發言人稱，這是“由于墨西哥國內因素，與中方企業無關”。
責任編輯：陳愷辰 蔡軍劍
三日之內，墨西哥開了一個國際玩笑，讓中國鐵建坐了一回過山車。
2014年11月4日，墨西哥通信與交通部宣布，中國鐵建、中國南車以及墨西哥本土公司組成的聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目，標的約為270.16億人民幣。
11月7日，墨西哥單方面宣布取消上述中標結果。
據11月4日澎湃文章《中國高鐵奪海外首單：270億元中標墨西哥項目》，這單生意乃是標桿。一是讓中國高鐵“走出去”，“中國企業將承擔墨西哥高鐵項目的設計、施工、裝備制造、安裝調試，以及過渡運營維護技術服務期。墨西哥高速鐵路的動車組、列車控制系統、通訊技術、道岔等核心技術，都將采用中國高鐵成套技術”。二是讓中國資本“走出去”，“中國進
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網絡編輯：劉小珊
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