【眾議院】如何有效解決打車難
有些計程車司機認為有關部門應增加燃油補貼來幫助司機。我認為這是萬萬不適當的方法。我同情司機，但燃油的使用有污染與堵塞的重大外部成本，不但不應補貼，反而應對之征收大量的外部成本稅！司機困難的問題，應該通過提高車資，及減低份子錢來解決。
責任編輯：戴志勇 實習生 王慶峰 楊昊
比起約十年前，現在打車難不只是廣州的問題，許多城市都有這個問題。造成這一問題的一個重要原因是，人均收入的增加使打車需求大量增加，而供給方面沒有足夠地相應增加。
是否增加計程車的數目就可以解決問題？這對打車的人可能（短期）很好，但由于車資（包括起步價和候時費）不高而公路堵塞，計程車司機現在已不易謀生，計程車數目的增加，可能使他們雪上加霜。
根據《南方都市報》2014年9月份的報道，廣州近期擬新增2950輛新式應召計程車，和普通計程車不同，這些應召計程車只接受訂單，平時不在路上巡游拉客，但車資比普通計程車貴。我非常支持這項
登錄后獲取更多權限
網絡編輯：zero
歡迎分享、點贊與留言。本作品的版權為南方周末或相關著作權人所有，任何第三方未經授權，不得轉載，否則即為侵權。