電動汽車保費，應該更高還是更低？
金融支持對電動汽車的發展至關重要。近年來美國市場對電動汽車保險費的高低一直存在爭議，相當部分的人認為電動汽車的保費應比燃油汽車更低。目前中國并沒有出臺針對電動汽車的專門險種，而在電動汽車大規模普及之前，業界認為保費會更高。
責任編輯：曹海東 助理編輯 劉文慧
難如人意的保險成了電動汽車推廣的新障礙。
金融支持對電動汽車的發展至關重要。近年來美國市場對電動汽車保險費的高低一直存在爭議，相當部分的人認為電動汽車的保費應比燃油汽車更低。目前中國并沒有出臺針對電動汽車的專門險種，而在電動汽車大規模普及之前，業界認為保費會更高。
中國電動汽車市場在2014年終于有了起色，銷量從2012年的1.2萬輛增至近6萬輛。盡管人們對電池安全等技術問題的討論仍在持續，但補貼的強刺激終于讓更多國人在2014年開始試著放下一點對這一新事物的懷疑。
隨著購買者數量的暴增，例如，比亞迪純電動汽車“秦”的銷量已經過萬輛，電動汽車的又一個新問題暴露出來——難如人意的保險成了購車新門檻，而這可能又是中國市場“特有的”。
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網絡編輯：劉小珊
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