緬甸戰場，誰的戰爭？抗戰期間中英緬的合作與紛爭
緬甸，已然成為英國殖民者“從兩端點燃的蠟燭”。英國的傲慢、專斷，最終把緬甸推向了敵人的懷抱。
責任編輯： 姚憶江 助理編輯 溫翠玲
仁安羌大捷紀念碑的守陵僧侶向南方周末記者介紹說，戰后的二三十年間，整座501高地上寸草不生。紀念碑兩側，新移植的幾株柏樹倒是枝繁葉茂，老人說，他每天都要用瓦罐從一公里外的河流中取水澆灌。
“這是你們和日本人的戰爭，不是我們的（戰爭）。”47歲的茂昂是曼德勒一所中學的歷史教師，也是緬甸二戰史研究的民間學者。
2015年7月6日中午，接受南方周末記者采訪時，茂昂剛從日本捐贈的二手公交車走下來，車載空調已被拆除，滿頭大汗的茂昂擺弄著手中的日本產手機，不忘反復強調緬甸是戰爭的真正受害國。
硝煙已散，偏見難消。如今，緬甸民眾是如何看待抗戰史？如何看待中國遠征軍的作戰？英國又承擔著怎樣的角色？
童年起，華人醫師劉永輪就經常聽到來自緬甸社會的詰責：“英國人給緬甸帶來了戰爭。”
不愿看到中國軍隊在緬甸打勝仗
1937年，日本發動“七七”事變，全面侵略中國，中國與外界的聯系幾乎全部中斷。次年11月，滇緬公路開通，成為中國抗戰的輸血管。
這立即引起日本政府對緬甸及其宗主國英國的不滿，劉永輪說，這卻被緬甸歷史教科書認定是“二戰緬甸戰場的導火索。”
當時，緬甸下議院向中英兩國提出抗議，最堅定的反對者當屬緬甸人民黨領袖吳素。他認為，日軍會不惜一切奪取滇緬公路。
迫于日本以及緬甸各方勢力的阻撓，1940年7月17日，英國政府宣布關閉滇緬公路三個月，并禁止從香港向中國內地運輸武器彈藥等軍用物資；禁止通過緬甸輸出武器、彈藥、汽油、卡車以及鐵路器材。
中國抗戰的輸血管一時堵塞。直到1942年
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網絡編輯：佳凝
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