不是合力確保安全，而是合伙應對檢查電梯的“良心”

電梯本不“吃人”，在電梯安全事故的背后，拷問的其實是人的責任和良心。

行業惡性競爭：靠拼價格拿合約，降低安裝和維保費用，從源頭到各個環節均埋下安全隱患。

監管流于形式：一些政府和部門領導，習慣以會議落實會議，以文件落實文件，只為應付檢查。

南方周末獲得27省份的130個樣本數據顯示，住宅電梯安全隱患高于商用電梯，占比達70%。無年檢標識、年檢過期和標識不明等情況，超過90%。

“電梯應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查”，這是國家規定。事實上，并沒有多少電梯使用單位嚴格執行。

電梯使用方法不當、維保行業魚龍混雜，也是造成電梯事故頻出的原因。

僅過去的一周內，全國就發生了4起電梯安全事故，造成3人死亡。

在國家質檢總局2015年上半年的排查中，全國31個省份電梯使用和維護保養單位自查電梯共計2，368，665臺，發現存在安全隱患的電梯就有111，156臺。這意味著，每100臺電梯就有將近5臺存在隱患。

近十多年來，隨著我國城市化進程的加快，電梯數量也在高速增長。2003年以前，我國只有30萬臺電梯，而截止到2014年，我國電梯保有量達到了360萬臺，翻了11倍。而有數據顯示，37%的電梯使用年限在5年以上。

據國家質檢總局統計，目前全國使用年限15年以上的電梯仍有8.2萬臺。而每天超2億人乘坐的電梯中，平均一萬臺電梯的死亡人數約為0.10。

這些電梯死亡事故從南到北，原因各異，但背后都指向一點：我們在經濟發展的同時，可能把電梯安全管理工作遠遠地拋在了后面。

致命錯誤，不該發生

工作人員在事發前已發現電梯蓋板有松動，但商場并未立即采取停梯檢修等應急措施。

電梯“吃人”事故發生在2015年7月26日上午10時許，當時31歲的向柳娟正帶著她3歲大的兒子童童，在荊州安良百貨商場內，從六樓乘坐扶梯前往七樓。

安良百貨商場位于荊州市沙市區北京中路上，向柳娟的家就住在附近。這個商場最吸引童童的是六樓的兒童游樂園。那一天，向柳娟和丈夫張偉帶著童童在游樂場玩了四十多分鐘。張偉事后回憶，童童看到電梯，覺得好玩就要上去，向柳娟就陪著兒子上了扶梯。

其實，在向柳娟和兒子上扶梯之前，危險就已經來臨?，F場監控視頻顯示，7月26日上午10點05分55秒，兩商場工作人員會合經過電梯時發現踏板出現松動，驚呼“差一點掉下去了”。

之后，兩人向商場匯報問題，但電梯并沒有關停。兩人返回電梯口，其中一人還踩在第二塊踏板處試探電梯是否安全。

向柳娟一家三口出現在監控的畫面中是在10時09分。向柳娟和童童走上扶梯，一分鐘后，當他們快要到達時，兩名工作人員才開始提醒向柳娟電梯有問題，“哎，這個有問題”。向柳娟拎起孩子走上踏板。

當走到地面與電梯的接觸口時，踏板突然翻轉。向柳娟用盡最后的力氣將孩子托出，自己卻掉了下去，前后僅有8秒。最終，當營