【紀念抗戰勝利70周年專題】其實我和特務半點關系都沒有……跑在史迪威公路前的駐印兵
“諜報隊這三個字可把我害苦了，其實我們和特務半點關系都沒有……現在好了，都熬過來了?！?/blockquote>責任編輯：姚憶江 助理編輯 溫翠玲 實習生 夏婧雯 王標
1945年7月2日，云南，在河流中建造橋墩的石匠。這座橋梁延長了史迪威公路的長度。
1944年底的一天深夜，緬甸八莫的原始雨林中，20歲的偵察兵梁振奮搖著留聲機，一曲廣東小調《平湖秋月》在密林中彌散，伴隨著熟悉的鄉音，傷兵的哀吟逐漸止息。
“不要緊的，好了以后，再回來打他個狗日的！”摸著傷兵的手，梁振奮撫慰說。
幾千里外，國內東線抗戰正陷于膠著，在日軍“一號計劃”的攻勢下，豫湘桂戰場上國軍節節退守。蔣介石在日記中痛陳，“自省我平生受到的恥辱，以今年為最大”。
西線抗戰的緬北滇西戰場，也進入決戰之際。三個月后，駐印軍拼死守護、搶修的“抗戰生命線”——史迪威公路，終于全面通車。
此時距中國遠征軍第一次入緬已三年有余。
諜報生涯
“那種對陽光的留戀和渴望，在和平年代是絕對體會不到的，”2015年7月，梁振奮對南方周末記者說，“我一直走在史迪威公路最前面。”多年后，一種聲音時?？M繞在梁振奮耳旁：隆隆的炮聲和沉重的開山機聲交織在一起，中印公路則從荒蕪的原始森林向中國西南邊陲村落延伸。
1943年底，梁振奮第一次執行偵察任務：從胡康河谷向于邦搜索。那一年10月，為配合中國戰場及太平洋地區的抗戰，中國駐印軍制定了一個反攻緬北的作戰計劃，代號“安納吉姆”，用以保障中印公路的修筑暢通無阻，同時鋪設中印管道。這幾乎是中國接受外援的唯一陸上通道。
“我們的部隊在前面打，中美工兵在后面修。”年輕的梁振奮緊跟著隊伍前進。一次戰斗中，前面的老兵突然臥倒，緊接著用沖鋒槍打了一個連發。梁振奮立刻隱蔽，卻不明就里，“敵人在哪里？”
“等你看到敵人，命早沒了！”一名老兵說，日本兵的膠鞋如同木屐，
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