【立言】高速公路該不該永遠收費
仿佛看到了一大撥“為民請命”的高姿勢人士拿著板磚正趕過來。交通部于2012年出臺了高速公路節假日免費政策。每到節假日，這個政策制造了無數新聞：高速公路成停車場了、成垃圾場了；孕婦在高速公路上生了；救護車開不動，急癥病人送了命；……
責任編輯：陳愷辰 蔡軍劍 實習生 魏璋倩 李哲
寫下這個標題，后果可能很嚴重。仿佛看到了一大撥“為民請命”的高姿勢人士拿著板磚正趕過來。2015年8月3日，《人民日報》撰文五問收費公路改革，請交通部相關負責人及專家學者解答“收費期限為何延長”等問題，又一次點燃了高速公路收費的話題。
事情的緣起是：7月21日，交通部發布《收費公路管理條例》修訂征求意見稿，向社會公開征求意見。歸納起來，最核心的有三條：（1）政府收費高速公路實行省級統借統還，在一省范圍內實行統一舉債、統一收費、統一還款，收費期限以路網實際償債期確定，不再受具體年限限制。（2）特許經營高速公路經營期屆滿后，由政府收回納入統一管理，與處于償債期的高速公路實行相同收費標準、統一收費。（3）政府統一管理的高速公路在政府債務償清后，實行養護管理收費。
合起來就是：高速公路將永遠收費。這是對的。
高速公路是一種稀缺的經濟物品。每公里造價少則幾千萬，多則小幾億
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網絡編輯：瓦特
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