【手記】有關馬航失聯事件報道二三事

8月6日，馬來西亞總理納吉布宣布，7月29日在法屬留尼汪島發現的飛機殘骸經鑒定屬于馬航MH370航班客機。這塊襟副翼殘骸成為MH370失蹤至今發現的第一個物證，也首次證明它已經墜毀。

這距離馬航于2014年3月8日失聯以來已過去了17個月?？偫砑{吉布表示，希望藉此消息給機上239名遇難者家屬一個確定的答復。他代表馬來西亞政府承諾，會竭盡全力揭開MH370失聯真相。

隨著飛機證實墜毀，馬航事件就塵埃落定了？媒體仍為真相一路前行。“知道”（nz_zhidao）告訴你有關馬航失聯事件報道二三事。

（一）

“你們有專業判斷嗎？同學，我覺得現在國內媒體的專業判斷，基本上都是英美媒體透出來的。”馬航事件發生后的一天，一位身在國內的好友突然跟還在馬來西亞的我說。

她并非媒體中人，只是一名圍觀事件的普通人，著急很可能是因為清楚看到了這種差距。當然，那時我的內心比著急還嚴重，簡直可用焦慮來形容。

在這之前不止一個人這樣問過我，大意是，在他們看來，我們這些中國媒體真是沒必要待在馬來西亞報道這樣一則新聞。反正也比不過，他們這么說。真的是這樣嗎？我們都比英美媒體慢，或者都是抄或拷貝他們的嗎？

我不能全權代表中國記者，我只能代表我自己。我大概也只能隨便舉兩個我經歷過的例子，以證明前述差距是無法一概而論的：其一是，在2014年3月12日，失聯事件發生的第五天，我和我的同事就已經確認飛機是在馬六甲海域折返的，這早于馬軍方正式對外公布約10天，也不遜色于一些人口中的英美媒體；其二是，我當時采訪了機長扎哈里的好友張福明，我們在吉隆坡的一家咖啡廳進行訪談，不怎么會講中文的張先生那天與我暢談了一個下午，這篇報道后來也被認為是業界最為詳盡的報道之一。

亂流密布，我依然希望在其間獲取第一手的核心信息。這也是盡一種職業本分吧。

（二）

副機長法里克家是一幢兩層樓的聯排別墅，院子里靜靜停了兩輛車。在他家對面有一棵