獨家專訪大眾造假揭露者：我們沒有掌握銷往中國的柴油發動機汽車數據

大眾汽車正深陷其成立78年以來的最大一樁丑聞。9月23日，大眾汽車首席執行官馬丁·文德恩發表辭職聲明，并表示：“大眾需要新的開始，他愿意為大眾新的開始掃清障礙?！?/blockquote>

撰文 邵啟月 岳家琛

責任編輯：何海寧

大眾汽車工廠新車停車場。 （新華社/路透/圖）

大眾汽車正深陷其成立78年以來的最大一樁丑聞。9月23日，大眾汽車首席執行官馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）發表辭職聲明，并表示：“大眾需要新的開始，他愿意為大眾新的開始掃清障礙。”

上周五，美國國家環保局（EPA）發文稱，德國大眾汽車在部分車型內非法安裝尾氣排放軟件、超標排放的NOx（氮氧化物）數值最高達美國汽車尾氣排放標準法規標準的40倍。大眾將面臨最高180億美元的罰款，同時需要召回近50萬輛汽車。美國司法部已對此展開調查，韓國、澳大利亞和法國等國政府也表示關注。

此事最初是由ICCT(國

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網絡編輯：zero

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