地鐵安檢，有必要嗎？
地鐵全面安檢，始自大型盛會。2008年奧運會、2010年世博會和亞運會，2011年的大運會，讓北京、上海、廣州、深圳的地鐵開始了全面的進站安檢。很多人每天上下班都要乘坐地鐵，對這種原本只在機場、火車站才使用的安檢設備表現出了各種抵觸情緒。
2015年8月11日，浙江杭州地鐵安防再次升級。地鐵分局結合客流量大這一情況，在1號線龍翔站、武林廣場站試點安裝了6扇安檢門，加強對乘客人身以及隨身物品的安全檢查。
地鐵全面安檢，始自大型盛會。2008年奧運會、2010年世博會和亞運會，2011年的大運會，讓北京、上海、廣州、深圳的地鐵開始了全面的進站安檢。很多人每天上下班都要乘坐地鐵，對這種原本只在機場、火車站才使用的安檢設備表現出了各種抵觸情緒。
“知道”（nz_zhidao）想跟你談談，地鐵安檢究竟有沒有必要？
國內主要城市中，除了廣州，幾乎都已將地鐵安檢變成常態。這個做法給地鐵乘客制造了莫大的麻煩。有人批評其查物不查人，安檢流于形式，除了添堵沒有什么意義；有人指出，安檢設備與X光機無異，雖然可控，但仍存在一定的輻射風險；有人質疑安檢成本高昂，浪費納稅人的金錢。
地鐵安檢有用嗎？
地鐵全面安檢，始自大型盛會。2008年奧運會、2010年世博會和亞運會，2011年的大運會，讓北京、上海、廣州、深圳的地鐵開始了全面的進站安檢。很多人每天上下班都要乘坐地鐵，對這種原本只在機場、火車站才使用的安檢設備表現出了各種抵觸情緒。
作為一種特殊的公共空間，地鐵與飛機、火車有一定相似性，比較容易成為突發事件的發生地，倫敦、莫斯科、
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網絡編輯：Irene
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