大眾交通董事長楊國平：如果全部人都打車，那就是災難了
互聯網出來，對整個行業帶來了一定沖擊，法規是滯后的?，F在規則出來了，下一步互聯網＋交通，會走得更加順暢、規范。
責任編輯：顧策 呂宗恕
楊國平，自1992年起一直擔任大眾交通（集團）股份有限公司董事長、總經理。大眾交通集團是上海和長三角區域最大的綜合交通服務供應商。
南方周末：你怎么看這次出臺的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》？
楊國平：我認為互聯網出來，對整個行業帶來了一定沖擊，法規是滯后的?，F在規則出來了，下一步互聯網＋交通，會走得更加順暢、規范。
南方周末：你怎么看“專車”和出租車行業的競爭呢？
楊國平：不公平，正規出租車有車輛成本、牌照成本，企業有牌照成本，有的駕駛員個人有牌照成本，我們還有車輛折舊成本，正規駕駛員有“4金”的成本（2000-3000元／月），還有保險費等。
另一個對我們的挑戰是駕駛員“奔私”。我們有將近8
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