舟楫往來的“清明上河圖”

“清明時節雨紛紛”，轉眼又到清明節。

宋代張擇端的《清明上河圖》中的“清明”與“上河”是什么含義呢？歷代學者眾說紛紜。

目前，對“清明”的考證得出三種觀點：一是“清明節之意”；二是“清明坊之意”；三即“清明盛世之意”。其中，已故文物鑒定專家鄭振鐸先生和書畫鑒定專家徐邦達先生認為是“清明節之意”，鄭振鐸先生甚至指出就是清明節這一天。

不管答案到底如何，現在，讓我們展開《清明上河圖》長卷，將目光聚焦到汴河上的船只，“知道”（nz_zhidao）帶你重游東京汴河。

有心人會發現，畫家用了三分之一的篇幅來描繪東京汴河舟楫往來的繁忙景象，圖中畫出的大小船有二十四條。我們根據船的功能，將《清明上河圖》出現的船只分為三大類：貨船、客船（含客貨兩用船）與游船。

貨船與客船

汴河中最常見的船只，顯然是貨船與客船。

客船與貨船的功能，用宋人的話來說，是“為載往來士賈諸色等人、及搬載香貨雜色物件等”。兩者在造型上又略有區別，客船（含客貨兩用船）設有一間一間的艙室，“四壁施窗戶，如房屋之制，上施欄循，采繪華煥，而用簾幕增飾”，里面有桌椅床鋪、茶水飲食，以讓客人乘坐舒適，也可隨時打開窗戶瀏覽沿河風光。

貨船則一般不設開窗的艙室，“船形制圓短，如三間大屋”。下圖就是一艘?？吭阢旰舆叺目痛?，它的后面是幾只貨船。

客船與貨船

因為汴河是進出東京的重要孔道，當時往來京師的物流、人口流動，多賴汴河等水道。宋人說，東京“比漢唐京邑，民庶十倍。甸服時有水旱，不至艱歉者，有惠民、金水、五丈、汴水等四渠，派引脈分，咸會天邑，舳艫相接，贍給公私。所以無匱乏，唯汴水橫亙中國，首承大河，漕引江湖，利盡南海，半天下之財賦，并山澤之百貨，悉由此路而進”。因此，恰如周邦顏《汴都賦》所形容：汴河之上，“舳艫相銜，千里不絕，越舲吳糟，官艘賈舶，閩謳楚語，風帆雨楫，聯翩方載”。

在鐵路與航空技術尚未出現之前，陸路交通速度緩慢，成本巨大；相比之下，河運大大提高了運載能力與運輸速度，水運網絡的地位就如今天的高鐵網。宋政府極重視河運，定都開封，即因為開封是運河線的樞紐，水運非常便利。

總而言之，汴河上繁忙的客船與貨船，直接反映了宋代水上運輸的發達，而發達的水運，則是宋代商業繁華的見證。因為水運不但降低了物流與交易成本，使得長途貿易與大宗貿易成為可能，比如說宋代之前，民間有“千里不販糴”之諺，將糧米運至千里外銷售，成本太高，