大公司為何熱搶保險牌照？

北京西三環路上鋪滿理財保險廣告的公交車。（視覺中國/圖）

安邦保險、前海人壽在資本市場的示范效應，讓很多大公司意識到，跨界獲得一張保險牌照，就等于獲得了一個低成本的融資工具。但如果不能持續實現高收益，這個游戲也很可能戛然而止。

兩百多家企業排在保監會門口搶拿牌照，是中國自1980年代重啟保險業以來從未有過的盛況。

查詢2015年至今的上市公司公告，可以看到七匹狼、愛仕達、湯臣倍健、盛大網絡、唯品會、恒大集團、百度、大名城、樂視網、中聯重科、三一集團等這些與保險本無關系的知名企業，都參與了新保險公司的發起設立。

這些公司踴躍跨界進入保險業，究竟是為了什么？

保險牌照并未“開閘”

“目前到保監會排隊申請牌照的公司近200家。”保監會主席項俊波在2016年3月兩會期間的發言直接反映了眼下各類企業爭搶保險牌照的盛況。

查詢2015年修訂的保險法，設立保險公司的條件有七條，其中有紅線要求的是“最近三年內無重大違法違規記錄，凈資產不低于人民幣二億元”。

項俊波表示，保監會在牌照審批上有四個原則：企業自身條件過硬，包括主要股東連續3年盈利；服務國家戰略，牌照審批向“一帶一路”、自貿區戰略傾斜；關注空白區域，比如西北地區；支持專業創新，鼓勵專業性的保險公司。

“每個公司想盡快拿到牌照，總得按照上面的標準拿出個理由來。”南開大學風險管理與保險系教授朱銘來對南方周末記者說，“而且排隊的人再多，每年放出來的牌照一般都不會超過10張。”

1980年代，中國保險業發出第一張牌照。1996年迎來第一次“大擴軍”，在一百多份牌照申請中，當時的主管單位人民銀行只批準了5張。而后是2000年頒發了4張，2004年發了18張。到了2008年，全國保險公司數量達到115家。

2014年，監管部門改變策略，“放開前端，管住后端”，頒布了一系列資金運用新政。其中最重要的是“新國十條”的出臺。

針對2006年的“國十條”（《國務院關于保險業改革發展的若干意見》），2014年8月國務院發布的《關于加快發展現代保險服務業的若干意見》被稱為“新國十條”。它有10個方面、32項內容。重要的是，這份文件提升了保險業的行業定位，首次明確保險業是“現代經濟的重要產業”、“財富管理的基本手段”。

根據最新數據，截至2016年一季度末，全國保險機構197家，較年初增加3家。

雖然過去十年間保費收入從50