快艇漂蕩在黑瞎子島

（馬宏杰/圖）

黑瞎子島是約定俗成的叫法，它其實是黑龍江和烏蘇里江沖積而成的”撫遠三角洲“，平均海拔只有46米。教堂即為1999年中俄雙方國界勘界進行到關鍵時期時，俄國人趕在一個月內修建完成的。（馬宏杰/圖）

一路顛簸，遙遙東極

我是半夜三更到達中國東極撫遠市的，是從佳木斯近500公里的長途臥鋪車顛簸過來的。加上哈爾濱到佳木斯的500公里，這趟撫遠行讓我在長途汽車上折騰了1000公里（哈爾濱至撫遠市的直達火車已經開通）。車上同行的基本上是農民工，他們大包小包，還有桶呀鍋呀的一類東西塞滿了臥鋪車的過道，橫七豎八的物什直頂著我的腳后跟、腳底心。

迷迷糊糊中，聽到很濃的東北口音在說，“撫遠到了，去沿江招待所，去沿江招待所”，我勉強睜開眼，見車子輕車熟路地在寂靜的縣城往更僻靜的地方轉彎抹角地急速開去。車停了，搬運大包小包的忙碌聲和腳步聲在腦后響起隨之又飄遠，許多人都呼拉拉下車了。車老板對我說，“我們把車開進車站，你睡到天亮再說，半夜三更找酒店也劃不來。”我實在太困，也不會想到我應該在這個小招待所與農民工一起下車，夜半天寒，就拉被沒頸，又睡了。

想睡反而睡不踏實了，被冷醒了好幾次，等天才微微透亮，忙摸出旅行包里的筆記本，一看，原來事先通過互聯網聯系好的落腳點就是“沿江招待所”，直拍腦門，剛才為什么不下去？趕緊打車往那兒趕，上坡下坡，轉來轉去，直到前面出現了“沿江招待所”的牌子。掀開門簾往里去，老板娘迎著領我上二樓，手里拎著一大串鑰匙，介紹生意經說：“半夜里來的農民工住的是10人一大間的通鋪，五元錢一個鋪，你么，住兩個鋪的房間，收10元錢一個鋪算了。”

文章中提到的“鼎鼎有名”的沿江招待所外景，和所有小招待所幾無二致。（吳躍農/圖）

斜靠在床上，想想即將開始的走水路看黑瞎子島的行程，開始興奮起來，睡不著，天也亮了。穿過廚房，跑到凌亂的后院去方便，豁然開朗，院子外是一條在霧中浮動的并不太寬闊的江水，恍然大悟，“沿江招待所”名副其實，且非同尋常，沿江沿的不僅僅是黑龍江，這里就是黑龍江和烏蘇里江的交匯流域，是中俄兩國的界江，俄羅斯人稱之為阿穆爾河，荒無人煙、荒草萋萋的江對岸就是俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區。我蹲在木條搭成的高高的半露天的“坑”上方便，痛快淋漓時抬眼望到的卻是另一個國家，以這樣的方式不期而遇世界上國土面積最大的國家，確實有點讓人忍俊不禁。再側回頭一看，緊貼著院子外是一個高高的門樓，上書“撫遠口岸”。

要說黑龍江這個2016年才升級為縣級市的撫遠以什么聞名，她轄下東北100公里之遠的烏蘇鎮是中國的東極，這是中國最早見到日出的地方，更是以黑瞎子島的所屬地而聞名。

“黑瞎子”是東北土話“黑熊&rdqu