你的訂單，他的生意 百萬騎手的送餐生活

廣州珠江新城里的外賣小哥。（南方周末記者 翁洹/圖）

在經歷了補貼大戰之后，外賣用戶、消費單量急劇增長，讓這一行進入野蠻發展時期。根據艾瑞咨詢數據顯示，2015年中國餐飲外賣市場規模已超過2300億，占整體餐飲消費的比例為7.4%。

對于騎手們來說，好評太重要了，得一個好評每單可以多賺一塊錢，而得一個差評則會扣一塊錢。騎手們為了好評使出渾身解數，胡鑫的同事們還會選擇發短信求好評，“畢竟短信是一角錢，但是得到一個好評可以賺一塊錢”。

出車禍已經成了騎手們的家常便飯。陳其龍的老鄉因為送外賣途中出了嚴重的車禍摔斷了腿，只能離開上?；氐嚼霞以颇?，而公司統一為他們買的意外傷害險，只能賠付兩萬塊錢。陳其龍的同事中出這樣悲劇的不止一個，這讓他下決心為自己掏錢投保。

21歲的黃成天是上海龐大送餐大軍中的一員。

他的工作節奏是這樣的：從上午十點送餐至下午兩點，休息兩小時后又開始工作，一直持續到晚上九點。

最初，黃成天的工作區域是在五角場。五角場，位于這座特大城市的東北角，是上海四大城市副中心之一。五角場板塊內，同濟大學、復旦大學等名牌高校林立，是上海的文化教育中心。

隨著交通、生態、現代化商務設施的不斷發展，五角場區域逐漸發展為北上海商圈乃至整個城市最繁華的地段之一。而在串聯起大學城、商業中心、知識創新區的一條條大街小巷中，每天都穿梭著騎著摩托送外賣的人——人們現在通常稱他們為騎手。

根據艾瑞咨詢發布的《2016年中國外賣O2O行業發展報告》顯示，截至2016年7月，百度外賣已擁有四萬多名專職騎手，美團專送送餐員人數也突破6萬。而餓了么平臺曾自己宣布，旗下蜂鳥眾包的兼職騎手更是突破百萬。

毫無疑問，由于移動互聯在中國的迅猛發展，投身于外賣行業的騎手越來越多。百萬騎手大多是從鄉村進入城市，他們十分渴盼生活在一直向往的大都市，每個人都希望在外賣市場中尋到自己生存的空間。

聽說“在上海送外賣很賺錢”

中午11點，正是上班族下班、學生放學回家的高峰期，黃成天則要進入一天中工作最忙碌的階段。

他穿著工作服，一只腳撐在地上穩住摩托車，拿起掛在胸前的手機撥一個短暫的電話，然后等一個素不相識的人走來，確認訂單、小心翼翼地遞過餐品，轉身便又騎著車，和那裝滿食物的餐箱一起，匆忙消失于人流車流之中。這樣的奔波，是黃成天自今年進入外賣送餐行業以來的工作常態。

五角場的外賣市場不僅被不同的外賣平臺分占，也被平臺下不同的支隊或站點分割。黃成天說，“以蜂鳥配送為例，在楊浦區一共有幾十個分隊，每個分隊都有二十多個人。至于在五角場區域，我知道的就有八九個分隊”。

用互聯網進行點餐，已經成為中國都市人越來越接受的消費方式。2009年4月，餓了么在上海悄然成立，成為中國最早的在線外賣平臺。2011年，移動互聯網的高速發展讓外賣O2O行業真正生根發芽，餓了么也由此進入成長階段。2013年，餓了么瘋狂擴張，美團外賣正式成立。一年后，百度外賣也加入送餐大戰。

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