王銳:不止是兩棲全能 “有種,有膽”一線兵

闖過十余次“生死關”的王銳,身上留下七處傷疤。旅長張長青說:“這個兵,有種,有膽!”

責任編輯:姚憶江 實習生 鐘文靜 劉雨微

車長王銳在裝甲突擊車內熟練操作,沉著指揮。(彭希/圖)

(本文首發于2017年8月17日《南方周末》)

編者按:在強軍思想下緊盯未來戰場,已經成為中國軍隊變革的主要方向,新生代軍人王銳用實戰方式來練兵備戰,將自己磨煉成鐵甲精兵,在軍隊轉型中練出了“一專多能”。

“這次改革,不是修補而是重塑,必將給軍隊帶來脫胎換骨的變化!”王銳說。闖過十余次“生死關”的王銳,身上留下七處傷疤。旅長張長青說:“這個兵,有種,有膽!”

2017年8月4日,嶺南腹地,鐵甲轟鳴,一名中士分別在車長、一炮手、二炮手、駕駛員4個戰位演練某型兩棲裝甲突擊車。側向打彈、倒退射擊,炮彈怒射,準確命中半山腰的靶標,360度任意角射擊無一失手。

是誰將裝甲兵駕駛、通信、射擊三大專業都玩得轉?他就是王銳。

南方周末記者來到南部戰區陸軍第74集團軍某合成旅營區,只見連隊門口整齊碼放著行李袋,這一天正是大部隊開拔粵東某海域海訓的日子。王銳迎面走來,身上還帶著汗水味、柴油味、海腥味和泥土味混合的味道,他笑言,自己是“聞到柴油味就興奮,抓到戰車方向盤就手里抹了膠”。

戰史研究表明,在戰爭中搶灘登陸戰傷亡率排名第二,這個90后戰士和他的戰友走在生死線上。王銳說:“平時組訓水垮垮,甚至搞些花拳繡腿,打仗時就會斷臂折腿,付出血的代價。所以我組訓不講情面,有的戰士煩我怕我,我也不動搖。”

戰士眼里,他的“優點是愛較真,缺點也是愛較真”“鐵規矩太多”,不止是戰場上那么威風。

“三特計劃”

2017年7月4日,嶺南山地,一場裝甲兵通信特級考核在進行中。“吱吱吱……”電臺里傳來異樣聲音,王銳當即判斷遭“敵”電磁干擾,他迅速換頻,重新建立通信聯絡,最終,通信特級資格被他收入囊中。

特級,如同拳擊手的“金腰帶”、飛行員的“金頭盔”,是裝甲兵專業等級認證的最高級,一般兩年才考一次。通常,一級對應著中級士官,特級對應著高級士官,而還只是初級士官的王銳卻已收獲駕駛、通信兩個特級,射

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網絡編輯:小碧

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