從孤獨走向熱鬧 ——BMW兒童交通安全訓練營的第13年

“這是什么？”一名BMW兒童交通安全培訓師問。她的手指向一塊紅底白杠的交通標識。

“這是禁止通行的標志！”一名6歲的崔姓小朋友舉手搶答，隨后又迫不及待地補充了一句，“我在小區里就看到過這個，是爺爺告訴我的，他說看到這個就不能進去了。”這個答案獲得了旁邊另一個小朋友的“點頭”肯定。

這個場景出現在5月11日的BMW兒童交通安全訓練營上。小朋友的回答并不準確，這其實是“禁止駛入”的標識，主要針對指定的機動車，行人不受限制。而“禁止通行”標識是白底紅圈，針對所有通行者及車輛。

在兒童交通安全公益領域深耕了13年的BMW發現，關注孩子本身并沒有錯，但遠遠不夠……

BMW好司機：來自大人們的承諾

作為交通的主要參與者，成年人可以成為解決兒童交通安全問題的突破口。

據公安部交管局統計，截至2017年3月底，全國機動車保有量首次突破3億輛，其中汽車達2億輛；機動車駕駛人超3.64億人，其中汽車駕駛人有3.2億。

成人駕駛員的不良交通習慣和違法駕駛行為成為威脅兒童道路交通安全的重要原因。很顯然，如果“中國好司機”多一些，孩子們的交通環境就會更加安全。

“中國好司機”是公安部交通管理局宣傳教育處積極開展的主題宣傳活動。它釋放出了明確的信號：交通安全，要推動社會綜合治理。為積極響應政府號召，在2017 BMW兒童交通安全訓練營開營儀式上，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德博士與BMW經銷商、車主、員工代表一起，發布了“BMW 好司機”文明交通倡議。

該倡議包括線上宣傳與線下體驗部分。BMW希望通過各種文明駕駛行為的主題倡導，號召經銷商、合作伙伴、車主、員工以及全社會共同參與，倡導文明出行，提升文明駕駛意識，共同營造兒童交通安全的良好環境。。比如，倡導的主題之一是“荷蘭式開門”。它指的是用距車門較遠的那只手開車門，這樣可以避免開車門不當而導致的交通事故。該方法在自行車王國荷蘭被廣泛使用，它給了駕駛者更廣的視野和更多觀察時間。

很多成年駕駛員對于交通安全知識的實際掌握其實遠達不到自己所認為的水平。在BMW兒童交通安全訓練營上，培訓師向家長們提出了一些有關校車的問題，其中好幾題幾乎全軍覆沒，家長們只能乖乖接受“懲罰”。當一旁的孩子們看著這一幕笑作一團的時候，我們應該意識到問題的嚴重性——如果成年人缺乏正確的交通知識和安全意識、忽視駕駛文明，兒童的道路交通安全就很難得到保障。

在過去的12年里，BMW兒童交通安全訓練營作為國內汽車行業在兒童交通安全教育領域開展的開創性項目，致力于幫助4-9歲兒童學習交通安全知識、提高交通安全和自我防護意識，惠及人群超過40萬人。2017年的BMW兒童交通安全訓練營再次起航，以“大手拉小手，安全總動員”為主題，在持續關注兒童交通安全的基礎上，將目標人群由兒童擴展到成人，大力倡導成人文明駕駛出行，為兒童交通營造安全環境。

事實上，BMW發起的這項文明交通倡議，也是大人們給孩子們的一份安全承諾。

AR 4D教具：吸引孩子的新玩法

1977年，BMW成為世界首家向所有駕駛者提供專業道路交通安全培訓課程的汽車制造商。盡管有著40年豐富的道路交通安全教育經驗，但當對象是4-9歲的孩子時，玩法可能就要變了。

BMW企業社會責任團隊很早就意識到，面向兒童開展的交通安全教育，不是給本書，就能影響他們的。

2017 BMW兒童交通安全訓練營特別強調科技感和情景式互動教學，全新推出“安安奇幻站”和“安安校車”，并升級了“安安大講堂”。在“安安奇幻站”，通過最前沿的AR 4D（增強現實）技術，孩子們只需用平板電腦掃一掃“安全教育魔法城堡”全景圖的任意場景部分，就會看到一段4D畫面的教學動畫，包括行走、騎車、坐車時的諸多交通安全知識點，開啟一段奇幻的交通安全之旅。

孩子們在主動觀看情景視頻的同時，會潛移默化地掌握道路安全知識?，F場幾乎所有的孩子們都被這樣新穎而有趣的學習方式所吸引，一個小時下來他們仍不想走，指著全景圖的某個細節，大聲說，“這里還沒看過呢”。

由此可見，BMW兒童交通安全訓練營寓教于樂的教育模式，讓孩子們深深地沉浸在學習道路交通安全知識的快樂中。

2016年8月，首家“BMW兒童交通安全體驗館”落戶沈陽科學宮，這是BMW在國內建立的首個公益性質的室內固定兒童交通安全體驗館，也是東北地區首家公益性質的兒童交通安全體驗場館。固定體驗館開放至今，已經接待近12,000名參觀者。公安部交通管理局宣傳教育處處長張明去年在沈陽出差時，特地去看了體驗館，事后給予了很高的評價。

供不應求不僅體現了項目的受歡迎程度，也再次證實了兒童交通安全教育有需要廣泛的社會需求。

為了讓更多孩子受益，今年，BMW將會把《安全教育魔法城堡》系列兒童安全讀本和AR 4D教具免費發放給部分地區的中小學生。該系列讀本涉及兒童六大日常生活場景，囊括100多個安全知識點。

同一件事，BMW在中國堅持做了13年，他們學會從中國社會的需求出發，用創新的方法解決實際問題。華晨寶馬汽車有限公司副總裁楊美虹女士在接受專訪時說，“BMW的企業社會責任項目一定要解決具體的社會問題，也會一直堅持直到這一（社會）問題不再是問題。”

跨界與新平臺：與孤獨告別的公益項目

所有的先行者都是孤獨的。

BMW是汽車行業中率先投身兒童道路交通安全公益項目的企業。BMW兒童交通安全訓練營也是BMW在中國首個企業社會責任項目。企業社會責任項目通常不容易整合企業內部和外部的更多優勢資源。楊美虹女士把最初的情景描述為“孤獨前行”。

事情開始在今年變得不一樣了。

2017BMW兒童交通安全訓練營嘗試了跨界創新，包括內部跨界和外部資源整合。

在訓練營正式開營的兩周前，他們把訓練營先搬去了上海國際馬術冠軍賽的賽場。這原本是BMW贊助的一個市場活動，但他們不失時機地把企業社會責任項目帶去了現場，在3天里接待了800多位孩子及家長——孩子們又不愿意走了。

今年4月，在上海陸家嘴開業的BMW品牌體驗中心里，他們通過努力成功預留了一塊地方給孩子們，放的仍是BMW兒童交通安全訓練營。

楊美虹說，“只要有可能，我們就想影響更多人。”

除了發動BMW車主，BMW還培訓員工、招募媒體朋友成為兒童交通安全大使。相較于過去的慈善捐贈性公益，如今的BMW兒童交通安全訓練營越來越像個平臺，將車主、經銷商、員工、媒體等相關方連接起來的戰略型企業社會責任初步顯現。

許佳寧是華晨寶馬的員工，也是BMW兒童交通安全大使。當公司內部提供這一機會時，她異常積極：“能多傳播一點正確的交通安全知識總比什么都不做要好得多。”

靳偉也是華晨寶馬的一名員工。他對于兒童安全座椅的知識來自于多年以前的BMW兒童交通安全訓練營。“當時給我的觸動很大，我立刻就給孩子買了安全座椅。”

如今，在企業外部，BMW也嘗試了更多的跨界創新。

去年，BMW加入了公安部交管局發起成立的“交通安全公益宣傳聯盟”，與聯盟成員共同分享自己在交通安全公益活動方面的先進經驗，也一起探討如何更創新、有趣地傳播交通安全的知識。正是在這個公益平臺上，BMW找到了跨界合作的伙伴——中國少年兒童新聞出版總社。在兒童交通安全教育領域，雙方各自發揮所長，合作推出了《安全教育魔法城堡》系列兒童安全讀本及AR（增強現實）教具。借助AR科技，孩子們能更直觀、立體的學習道路交通安全知識。相信孩子們和他們的家長都會愛上這套讀本。

作為獨自摸索的先行者，BMW打算跟“孤獨感”說再見了。認同它的人，越來越多；和它一路同行的伙伴，也越來越多。兒童交通安全的推廣項目變得熱鬧起來，后繼者眾多，開展道路交通安全項目的車企早已不止BMW一家。

在評價這件事時，楊美虹表示樂于見到這樣的局面，“我覺得，每個企業對企業社會責任的認識和理解都不一樣，做的時間也不一樣。參與有先有后，力量有大有小，資源也有多有少，沒有關系，只要積極在做，都是了不起的。”