共享單車，繼續鼓勵和規范
即使存在部分亂停亂放的行為，也應該通過加強管理解決，而不是一禁了之。
責任編輯：陳愷辰 彭文燕
在共享單車推出之后，廣州和深圳的擁堵程度分別下降6.8%和4.1%。圖為停放在廣州街頭的共享單車。
（本文首發于2017年9月28日《南方周末》）
交通部科學研究院最近的報告顯示，在共享單車推出之后，廣州和深圳的擁堵程度分別下降6.8%和4.1%，同時自行車出行的占比從5.5%翻倍增長為11.6%。第二季度參與抽樣的20座城市中，共享單車用戶累計騎行11.98億公里，節約汽油8388萬升，減少二氧化碳排放214661噸，減少PM2.5排放14.1噸。
自行車出行對減少擁堵和節能減排的貢獻顯而易見。中
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網絡編輯：周凡妮
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