哈羅單車，一匹最黑的”馬”
從故事的一開始，阿里下注的哈羅就是一個攪局者
責任編輯：吳金勇
2017年12月28日，湖北省襄陽市，湖北襄陽：新款支付寶版藍色調哈羅共享單車投放街頭。
從故事的一開始，阿里下注的哈羅就是一個攪局者
新一輪洗牌之后，共享單車領域已三足鼎立。僅兩個月時間，原本名不見經傳的哈羅（Hellobike）成了一匹黑馬。
12月27日，趕在2018來臨前，哈羅單車完成了10億人民幣的新一輪融資，由復星領投。這是哈羅單車在一個月內的第二次融資。此前的12月4日，由螞蟻金服聯合威馬汽車、成為資本等向哈羅投資3.5億美元，約合23億人民幣。
值得注意的是，復星是在此輪（D2）融資時才進入哈羅單車的。
復星新技術與產業集團副總裁叢永罡告訴南方周末記者，復星作出投資的決定是基于數月的行業調研，“看好二、三、四線城市的用戶對共享單車的實際需求熱度。”而這些城市，正是哈羅的目標市場。
與ofo、摩拜緊盯一線城市的戰略不同，哈羅雖然入場較晚，但剛進場就是從二線城市以下開始占
登錄后獲取更多權限
網絡編輯：邵小喬
歡迎分享、點贊與留言。本作品的版權為南方周末或相關著作權人所有，任何第三方未經授權，不得轉載，否則即為侵權。