出租車行業的長久之計
有些地方的出租車在更新時可以把車輛登記在實際出資人名下，實際出資人可以領取出租車個體戶營業執照，出租車司機就有了個體工商戶的身份。
責任編輯：戴志勇
在乘客和出租車司機發生糾紛時，乘客往往是被保護的一方。多年來，人們有意無意忽視了出租車司機的權益。
（本文首發于2018年1月4日《南方周末》）
有些地方的出租車在更新時可以把車輛登記在實際出資人名下，實際出資人可以領取出租車個體戶營業執照，出租車司機就有了個體工商戶的身份。
曾幾何時，開出租車也是令人向往的職業，出租車司機（的哥）也是中高收入者。近些年，因為私家車的普及和網約車的風行等原因，出租車行業面臨前所未有的危機。與此同時，多地也出現了一些出租車司機與資方之間博弈的事件。
出租車司機到底面臨什么難題？有沒有可能找到一條出租車行業的長久發展之計？以我了解
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網絡編輯：周凡妮
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