你知道春運嗎-北京火車南站設計師泰瑞·法瑞訪談
在中國,泰瑞·法瑞設計了中國南北鐵路大動脈的起點和終點——北京南站和廣州新站。在本埠新聞中,這兩個車站都以“亞洲最大”、“亞洲第一”自詡。
責任編輯:袁蕾 朱又可 實習生 陳 星 陳倩兒
今年68歲的泰瑞·法瑞是英國頂尖建筑設計師。他的第一個從業作品是地下通道的通風口。第二個作品是幼兒園。第三個作品是為倫敦早間電視節目TV-am設計的辦公樓,茶杯形狀的屋頂上頂著一個巨大的奶黃色的橢圓,那象征著一枚已經剝開一半的雞蛋——泰瑞·法瑞用這個辦法告訴人們TV-am專門播放早間節目。這個屋頂為泰瑞·法瑞贏得了后現代建筑師的名聲。
然而真正讓他從寂寂無名的建筑師變成大師的,還是不久之后,他為英國國防部軍情六處設計的辦公大樓?!饵S金眼》、《擇日而死》等多部邦德電影都在這棟戲仿巴比倫神殿式的建筑前取景。
1978年,因為泰瑞·法瑞在建筑方面的成就,英國女王向他授予帝國勛章。1996年,軍情六處的辦公大樓竣工之后,泰瑞·法瑞被授予最高級巴斯爵士勛章,2001年正式封爵。
泰瑞·法瑞的作品遍布英國、香港、里斯本、印度,小到節能、少占地的“資本主義”新農村,大到國家公園的總體規劃。
在中國,泰瑞·法瑞設計了中國南北鐵路大動脈的起點和終點——北京南站和廣州新站。在本埠新聞中,這兩個車站都以“亞洲最大”、“亞洲第一”自詡。
南方周末:中國南北交通大動脈的起點和終點都是你設計的,在設計這兩個車站之前你到過中國的哪些火車站?
泰瑞·法瑞:老北京站和老廣州站,還有香港的很多火車站。在中國造訪火車站可不是一件容易的事。距離太遠,火車太慢,我通常坐飛機。
南方周末:廣州火車站和北京火車站給你留下什么印象?
泰瑞·法瑞:對現代的出行者來說,它們規模太小。太慢,太不方便了。旅客的規模越來越大,但這些車站還是老樣子。
南方周末:你知道“春運”嗎?
泰瑞·法瑞:我在香港設計過一個邊境火車站。我知道節日的時候很多想回家的人會涌向這個車站,客流量也許是平日的四五倍乃至十倍。
南方周末:去年廣州站在春運期間有50萬滯留的旅客,您設計的車站會怎么處理這個問題?
泰瑞·法瑞:廣州
登錄后獲取更多權限
網絡編輯:莫希