【油價危機系列報道之一】油荒，這次來得更猛

油價危機系列報道之一：
國際油價持續上漲，已嚴重威脅中國經濟發展。目前，各地出現了新一輪的油荒，石化產品又開始漲價，并將傳導到下游行業

又見油荒

6月8日凌晨兩點，位于上海市成都北路的中石化加油站車水馬龍，數十米的出租車隊伍已經排到了馬路上。

生意這么好是因為這家位于上海市政府附近的五星級加油站晚上才供應90#汽油。“白天不敢加90#，怕出事。”工號為2459的員工殷女士告訴記者。

她介紹，原本90#汽油是在白天提供的，但只提供給出租車，造成其他社會車輛和出租車司機沖突甚至打架的事時有發生。即便是有交警在維持秩序，綿延百米的加油隊伍仍然會造成加油站附近的交通堵塞。所以這家加油站將90#汽油的供應放到從晚上7點開始。

供油也并非是沒有限制的，這家加油站的“配額”是兩車共計2.6萬升90#汽油，“一般到凌晨3點就沒有油了”。“從晚上7點到現在，連喝口水的時間都沒有。”已經連續工作7個小時、快累散架的殷女士抱怨“加油就跟搶油似的”，而這種狀況已經持續三個星期了。

由于并非所有加油站都能供應90#汽油，許多加油站已連續數日掛起了歇業牌。“估計得有一半以上的加油站都沒有90#汽油。”

殷女士的估計在出租車司機老賴看來顯得保守了，“最多只有1/3加油站有90#，我們每天至少要花上一兩個小時來排隊加油，耽誤的時間其實就是錢。”

老賴最擔心油價上漲，在老賴的經驗里，油荒之后一般就是漲價。“由于油價上漲，每月成本已增加上千元，而政府的補貼才每月125元。”如果油價再次上漲，老賴認為上海的出租車行業將處于“危險”的時刻。

為了降低成本，開了十幾年出租車的老賴已經想盡了辦法。盡量和乘客商量不開空調，多拉客、避免空駛，盡量不要加93#汽油以降低成本……即便如此，他的收入也比一年前每月少了將近一千塊錢。

如果說90#汽油的供應是捉襟見肘的話，那么柴油的供應狀況則更加糟糕。位于長江南路358號的加油站，每天有1.8萬升的柴油供應，一輛車要裝100升，只能加