一個在“車輪子上的國家”為何重新呼吁讓城市適合行走和騎車？
住在郊區的人，由于開車上下班，更缺乏鍛煉。
責任編輯：劉小磊
Hardy,L.(2017).The embrace of buildings:a second look at walkable city neighborhoods.Grand Rapids,MI:Calvin College Press.
（本文首發于2018年3月8日《南方周末》，原標題為《一個在“車輪子上的國家”，為何重新呼吁讓城市適合行走和騎車？》）
2016年美國疾病控制中心的一份報告稱，美國70.7%以上成年人體重超標，缺乏應有的運動是最為關鍵的原因。住在郊區的人，由于開車上下班，更缺乏鍛煉。
密歇根的加爾文學院（Calvin College)哲學教授李·哈代(Lee Hardy)多次旅居海外。作為哲學家，德國科隆那樣適合行人的歐洲城市，讓他漫步與遐想。路在腳下而非輪下的城市，給人人道、和諧、愉快的感覺。相對于鄉村和郊區，中國城市也資源集中，設施優良，生活便利?；氐奖泵?，內城則是臟亂差的別名，高犯罪率的象征。城市中心被空心化，凋敝如中國鄉村。哈代寫了一本有趣的小書，叫《擁抱建筑：反思可散步的社區》。
美國有錢人逃離城市，進入郊區，包括中產階層集中的近郊（suburban)和富人居住的遠郊（exurban)。后者也稱“臥室社區”：人們白天在城里工作，
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網絡編輯：劉小珊
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