動能轉換：核心在于創新
新舊動能轉換過程中最難轉的就是高耗能產業，“想要突破，沒什么捷徑，只能靠自主創新”。
責任編輯：蘇永通 助理編輯 溫翠玲
2017年1月1日，在去產能大背景之下，已關停371天的杭州鋼鐵廠內，一個個巨大的鋼鐵怪獸，在3200度高溫的火舌下頃刻被肢解。
（本文首發于2018年3月22日《南方周末》）
新舊動能轉換過程中最難轉的就是高耗能產業，“想要突破，沒什么捷徑，只能靠自主創新”。
“騰籠換鳥、鳳凰涅槃，實質意思就是說新舊動能要轉換，再往前走必須要進行結構調整、轉型升級，新舊動能轉換要銜接好。”2018年3月8日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在參加十三屆全國人大一次會議山東代表團審議時說。
當天，劉家義、龔正、譚旭光、邱亞夫、卓長立、王銀香、傅明先、張淑琴等8位代表的發言中，均提及“動能轉換”一詞。
時隔4日，3月12日，習近平在廣東代表團參加審議時又提出，發展是第一要務，人才是第一資源，創新是第一動力。要以創新推動中國新舊動能轉換。
新舊動能如何轉換，難點、重點何在？這是全國兩會代表委員熱議的話題。
新發展階段需新動能
全國政協委員、山東省科技廳副廳長徐茂波第一次聽到“動能轉換”一詞，是在2015年下
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網絡編輯：小碧
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