能力越大,責任越大 《2017-2018互聯網行業CSR觀察報告》發布

2018年7月27日,由南方周末主辦的第十屆中國企業社會責任年會在北京召開。圍繞“構建責任共識”的大主題,國內外關注企業社會責任、關注公益慈善及社會創新事業的政府機構、企業代表、公益組織及媒體人員等再次齊聚現場,共同探討企業社會責任的發展之道。

2018年7月27日,由南方周末主辦的第十屆中國企業社會責任年會在北京召開。圍繞“構建責任共識”的大主題,國內外關注企業社會責任、關注公益慈善及社會創新事業的政府機構、企業代表、公益組織及媒體人員等再次齊聚現場,共同探討企業社會責任的發展之道。

針對目前互聯網企業履行社會責任的現狀,年會現場發布了《2017-2018中國互聯網行業CSR觀察報告》(下稱報告)。

能力越大,責任越大 《2017-2018互聯網行業CSR觀察報告》發布

互聯網發展新階段與“基礎設施時代”的新責任

互聯網發展至今,早已滲透到生活的方方面面。從早期的通訊、信息、電商等簡單服務,到成為全方位覆蓋的基礎設施,互聯網企業注定要承擔起更多的公共責任。

實際上,互聯網不僅廣泛而深入的滲透到社會、經濟、日常生活的方方面面,互聯網文化、思維、觀念、方法,塑造的全新的經濟形態,也必然給企業履行社會責任帶來全面而深刻的變革。在履行社會責任的動力、手段等方面,互聯網企業較傳統企業有了深刻的變化。

互聯網在中國發展到現今階段,基礎設施的屬性愈發清晰,其應用也無孔不入。尤其是幾大互聯網巨頭,憑借無往不利的流量資源,在各自平臺上不斷添加新的功能、應用場景,幾乎可以涵蓋社交、購物、咨詢、支付等等,生活的方方面面。

報告指出“互聯網公司從一個獨立的商業實體,發展成為社會、經濟基礎設施之后,已經從以往單一的行業競爭轉向生態競爭,從商業利益的內生需求出發,企業有了維護公共利益,激發社會公益的動力,這就使得企業在日常管理中,采取更加開發的姿態,兼顧多方利益。

報告發布現場介紹了“頭騰大戰”的案例,提出作為基礎設施的巨頭們,除了自身經營性指標的考核外,諸如用戶的便捷程度、經濟運行規律、社會管理成本等等因素,都將左右企業的發展戰略。如果互聯網企業不把這些指標納入未來規劃,很有可能被其它競爭取代的風險,或者被政府、社會結構介入,直至在更廣泛的范圍內承擔社會主流價值指標。

南方周末公益研究中心公益合作發展總監鄭碩發布

社會責任內生性不斷增強

報告認為,互聯網行業發展的新變化,將帶來互聯網企業社會責任的變革?;ヂ摼W+、移動支付、物聯網、大數據等等新業態,將塑造出企業社會責任的新特征。

2007年,阿里巴巴發布了第一份企業社會責任報告,此后一直宣稱“企業社會責任內生于商業模式”,例如,“農村淘寶戰略”為農村扶貧帶來了新思路,“高德地圖”的大數據分析,緩解了城市交通擁堵。

互聯網行業發展日新月異,各種新興商業模式層出不窮,優勝劣汰之后,形成了一批規?;?、集約化、專業化的商業模式。

同樣在2008年,騰訊發布第一份社會責任報告《騰訊企業公民暨社會責任報告》,發起“老有所衣”公益活動,探索互聯網社會化公益新方向,自主研發TAV 殺毒引擎,推動中國互聯網安全。

為了使這些商業模式長久平穩運行,各個市場主體在實踐中逐漸形成了行之有效的管理機制,形成了企業的內生性原則,使得企業履行社會責任更加主動,各市場主體充分運用這些內生性規則,進行內生性治理,以實現互聯網行業高效、有序運行的治理目標。

新世紀以來,互聯網是對老百姓生活,以及社會形態改變最大的一股力量,移動支付、共享汽車、共享單車、互聯網外賣等創新無時無刻不在對人們的生活產生影響,同時也轉變了經濟運營模式,提升了效率。

政府、社會與企業多邊參與社會治理

報告指出,政府和社會的介入,將會成為互聯網企業運營的常態,企業和社會共治模式將會成為趨勢。

共享經濟的崛起,讓這一趨勢更加明顯。以共享單車為例。與過往市政公共自行車、私人單車相比,共享單車無樁停放、即走即停的模式,對個人出行是極大的方便,但隨之而來,亂丟亂放、占用人行通道等弊端也十分棘手。

2017年7月,成都發布了首個擬管理方案。對企業應設立準入門檻及管理標準,當有企業在車輛質量、停放管理等方面不合乎標準時,有關部門有權依據法律法規對其進行清理、處罰,甚至讓其退出市場等。

多方因素促成了互聯網企業社會責任由單邊治理走向社會共治?;ヂ摼W平臺各個經濟主體,根據交易關系構成了以企業為核心,以用戶、商家、平臺、政府等等,為輻射的關系網絡,網絡中的各方主體承擔的責任內容不同,責任大小各異,形成了圈層式的社會責任網絡。

同時,互聯網企業開始積極參與社會治理工作當中?!吨袊ヂ摼W絡發展狀況統計報告》顯示: 2017年,中國政務服務線上化明顯加快,網民線上辦事使用率顯著提升,政務服務向智能化、精細化發展并向縣城下沉。

大數據、人工智能技術與政務服務不斷融合,服務不斷走向智能化、精準化和科學化;服務內容不斷細化,從車主服務、政務辦事到醫療、交通出行、充值繳費等方面,全方位覆蓋用戶生活;縣城政務移動化速度加快,包括天氣、工商、司法、公安等領域在內的縣級微博、公眾號、頭條號等發展迅速。

互聯網技術與模式的日新月異,正在彌補政務信息服務最后一公里不足的短板。近幾年,全國各地基層社會治理推崇的網格化管理,離不開互聯網企業的支撐。

能力越大,責任越大

互聯網層出不窮的模式創新,技術創新,為履行社會責任提供了嶄新的范式。2012年12月,百度“人臉識別搜索”技術面世,2016年11月,該技術開始應用于走失人群。今日頭條和阿里巴巴也先后于2016年2月和5月分別上線了“頭條尋人”與“團圓系統”。

除了互聯網尋人項目外,京東公益在物資募捐上發力,京東物資募捐平臺自2017年3月上線后,為有閑置衣物、過期藥品、空瓶等物資的消費者提供募捐平臺,依托自誕生以來的物流優勢,將物資輸送到提供捐贈服務、環保再生的公益組織,通過它們實現物資的再分配。

“互聯網+公益”的模式大大提升了普通大眾參與公益的積極性?;ヂ摼W對于公益的滲透力會持續增強,通過科技賦能公益的形式,讓互聯網平臺、捐贈人、公益機構、企業與受捐人逐漸構成一個完整的公益生態。

但隨著新技術的不斷引入與應用,安全隱憂也成為伴隨互聯網企業履行社會責任始終的短板。云計算、物聯網、大數據等新技術的廣泛應用帶來了新的安全隱患,特別是互聯網數據泄露風險加大,高價值的敏感數據泄露成為互聯網安全威脅的熱點。

一方面,互聯網業務線擴展,互聯網平臺越來越意識到,數據信息的價值,對收據的收集、分析,成為規定動作;另一方面,互聯網與生俱來的開放特質,使得大量數據存在暴露的高危風險,利用各種技術漏洞,可以采集、存儲、追蹤特定人員和行為數據。除了技術缺陷之外,模式創新也伴隨著風險。

同時,鄭隨著互聯網行業的高速發展,互聯網從業人員成為高新代名詞。外界對于互聯網行業有著高薪、高福利的整體印象。然而,高薪水背后,人員流動頻繁也稱為行業特性,而且,有很大一部分流動為被迫流動。

一些互聯網企業,在一定程度上存在著避簽勞動合同、濫簽競業限制協議、混同用工混淆勞動關系、利用規章制度規定隨意解除勞動關系、公司頻繁重組致使勞動合同無法履行等等現象。這些現象的存在,無疑是在侵害勞動者的合法權益?;ヂ摼W企業以及互聯網衍生行業的員工的隱形福利,有被擴大損害的趨勢?;ヂ摼W企業,也應該建立健全集體協商機制,督促企業嚴格保障員工權益。

互聯網發展到現今階段,寡頭化、平臺化趨勢愈發明顯,互聯網漸漸成為國民經濟的基礎設施。與傳統的郵政、電信等基礎公共服務性質濃郁的傳統行業類似,互聯網行業同樣需要承擔更多的公共服務職能,這是互聯網企業社會責任的源泉所在。

與此同時,互聯網帶來的影響是深刻的,它的價值共享、深層賦能、共贏合作等等價值觀念,使得它們在處理商業經營與社會中責任的關系時,更加重視合作、分享與供應,打造可持續的社會責任價值生態圈。

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