2008中國游艇俱樂部大解密

今年的中國國際游艇展已是第十三屆，這意味著游艇以規模性進入中國人的視野已有十余年，中國的GDP從1998年的79553億元增加到2007年的246619億元，長三角、珠三角等地的人均收入都已經超過了3000美元，這些數值成為中國啟動游艇經濟、海外投資者積極進入中國的重要依托。幾年來，《mangazine·名牌》雜志一直在關注與見證游艇業在中國的發展。2008年，奧運契機以及一部分游艇地產的介入，都為中國游艇行業注入了新的活力，那些蓄勢待發的游艇俱樂部，成為我們今年關注的焦點。

錢不是問題，海在哪里？

就在幾年以前，Ferretti、Sunseeker這樣的名字對于中國的大多數富豪們來說，可能還只停留在奢侈品雜志上。當然，游艇展上人們也許可以看到它們，但那個時候很少有人會想到買一艘游艇——即使他們有足夠的錢。也許是因為中國一直以來都是一個大地情結沉重的國家，開著一艘游艇自由航行向來都不是我們的傳統。

但是隨著時間的推移，各大游艇廠商都紛紛表示，他們將會把中國視作潛在的重要市場，游艇俱樂部開始在中國蓬勃發展——中國的富人并不缺乏購買力，他們需要的是能讓自己把游艇順暢地開到優質水域的環境與把航行生活當作享受的心境。地中海、澳洲和美國三大游艇黃金區域太過遙遠，中國的精明富豪們也更愿意把游艇當作商務與工作的延伸平臺。

把買下的豪華游艇停到摩納哥，每年坐飛機去看望幾次？這未免太不合算和適意。但是在幾年前，想在中國買游艇的人不得不面對低端的水質、繁復的開航手續和難以放心的保養與維護機構。而依靠著游艇俱樂部的發展，這樣的狀況正在改觀。

在2005年的中國國際游艇展上，