破冰九月，朝美談判只是上半場——河內金特會乾坤

（本文首發于2019年2月28日《南方周末》）

特朗普表示：“我覺得這次會晤絕對不會是最后一次。雖然希望解除對朝制裁，但另一方（朝鮮）需要做出有意義的事情。”

“歷史拖了我們的后腿，過去的偏見和做法也阻擋我們前進。”初次見面時，金正恩曾對特朗普說。當兩國關系在改善時，偏見依然在拖朝美的后腿。

當地時間2019年2月26日，越南河內，金正恩與隨行人員走進朝鮮駐越南大使館。（南方周末記者 翁洹/圖）

“金正恩是‘出色的領袖’，朝鮮‘有巨大的經濟潛力’。”越南河內“金特會”甫一開場，特朗普就夸贊對方。

2019年2月27日晚上6時30分，在河內索菲特傳奇大都會酒店（Sofitel Legend Metropole Hanoi），朝鮮領導人金正恩和美國總統特朗普進行一對一會談，然后共進晚餐。

第二次金特會引發全球聚焦，越南當地時間2019年2月26日傍晚，在朝鮮駐越南大使館內停留一小時后，金正恩離開。這是金正恩在河內的首次出行。（南方周末記者 翁洹/圖）

就在與金正恩會面的45分鐘之前，特朗普發推特抱怨：“關于我對朝鮮態度的新聞全是瞎寫（瞎猜）。金正恩和我正在非常努力地嘗試在無核化和促進朝鮮成為強大的經濟體上做點什么。我相信中國、俄羅斯、日本和韓國會起到非常大的作用！”

河內“金特會”再一次考驗著兩國領導人的政治智慧，三千多名媒體記者翹首以待，希望目睹朝美兩國如何增強互信，履行承諾。

在新加坡金特會后的大半年里，朝美關系就如同旋轉木馬一般，幾度起伏、進展甚微，卻也讓世人看到了金正恩與特朗普對于對話的執著。

如果把朝美談判比作一場球賽，從獅城到河內的這大半年，不過是球賽的上半場——朝美都希望“踢好上半場”。

金正恩：

坐上駛向春天的專列

金正恩乘著中國“東風”而來——2019年2月26日早8時12分，一臺車頭上鑲有中國鐵路標志的東風4D型內燃機車，牽引著一列來自平壤的綠皮火車，緩緩駛入靠近中越邊境的越南同登火車站。從車頭編號“3058”來看，這型機車隸屬于中國鐵路南寧局集團有限公司柳州機務段，綽號“花老虎”。9個月前，金正恩也是乘著中國國際航空公司執飛的波音747客機從平壤飛抵新加坡。在“國家面臨歷史轉折點”的時刻（朝鮮《勞動新聞》語），朝鮮再一次選擇了與中國同行。

當地時間2019年2月26日，越南河內，在“金特會”媒體中心，一名女警在指揮交通。（南方周末記者 翁洹/圖）

金正恩走下綠皮車廂時，剛由東北向西南穿過了大半個中國，里程達4500公里，耗時65小時40分鐘，這位35歲的朝鮮領導人沒有絲毫倦意。金正恩專列自帶防彈、防爆功能，裝有82毫米迫擊炮，貨倉內還載有防彈車。特殊的防彈防爆結構加重了專列的承載，讓時速提不起來。不過從專列向外眺望，金正恩第一次近距離地看到了中國腹地改革開放的成果。

越南安保人員在執勤。（南方周末記者 翁洹/圖）

由于越南主要使用間距比中國窄的火車鐵軌，使得金正恩最后一段路程須轉為公路。

在身著黑色西裝的保鏢們的層層護衛下，金正恩走出火車站，登上奔馳S600 Guard Pullman——這臺定制的加長型防彈轎車總重5.3噸，堪比一臺輕型裝甲車，可以抵擋五顆手榴彈的攻擊，是北約標準的極限。這臺車曾載著金正恩到板門店和韓國總統文在寅進行歷史性會晤，又護送他到新加坡見了對壘半個世紀的美國總統，如今它將護送金正恩前往170公里以外的越南首都河內。當奔馳車啟動后，十二名保鏢跟著他的專車慢跑，跑向一場時隔九個月的再會地點。

兩個小時后，南方周末記者在河內市中