盧旺達大屠殺25周年，西方國家進行“角色調查”

那場持續百日的盧旺達大屠殺中，至少有91萬盧旺達人喪生，占當時全國人口的1/9，絕大多數（91%）為圖西族人。法國政府在這場災難中的角色模糊不清，一直是盧旺達政權指控的對象。

如今，他們的身份證上再無“胡圖”“圖西”或“特瓦”之分，只有“盧旺達人”；脫離西方殖民主義，盧旺達出現“經濟奇跡”，持續多年實現5%以上的經濟高速增長。

2019年4月7日，在盧旺達首都基加利，一名民眾手舉蠟燭參加紀念盧旺達大屠殺25周年守夜活動。 （新華社/法新/圖）

慘絕人寰的盧旺達種族大屠殺25周年后，從2019年4月7日開始，盧旺達將舉行為期一周的紀念活動，全國進入“百日國殤期”。

時隔25年，盧旺達大屠殺的傷口仍然沒愈合，仍撕裂著國際輿論。

重啟“國家責任”調查

多年來，法國在大屠殺中的責任一直是敏感問題，影響著法國的國際形象及其與盧旺達的關系。

2019年4月5日，法國總統馬克龍下令成立專家調查委員會，專門負責調查法國在盧旺達大屠殺中的角色。據法國國際廣播電臺報道，調查委員會由9名（5女4男）法國歷史學家組成，盧旺達種族大屠殺問題專家杜克萊爾（VincantDuclert）擔任主席。

調查人員將開啟密特朗總統時期在1990年至1994年間的敏感檔案，以厘清法國在盧旺達大屠殺中的角色。大屠殺后，法國政府一直試圖撇清與大屠殺的關系。

但法國政府在這場災難中的角色模糊不清，一直是盧旺達政權指控的對象。大屠殺也激起盧旺達和整個非洲的反法情緒，盧旺達還停用延續百年的官方語言——法語，并加入英聯邦。

圍繞大屠殺的國家責任問題，盧旺達與法國的斗爭從法庭到外交場。1998年，三名法國機組人員家屬向法國法庭起訴，指控盧旺達卡加梅政府應對飛機被擊落事件負責。

正是這起墜機事故成為盧旺達大屠殺的導火索。1994年4月6日，盧旺達總統哈比亞利馬納乘坐的飛機被擊落，包括三名法國機組人員遇難。

經過漫長的調查和審理過程，法國法官讓-路易.布呂吉埃（Jean-Louis Bruguière）2006年11月向盧旺達九名政府高官發出國際逮捕令，并威脅