西安奔馳事件：如果賠償金額大大高于維權成本，消費者維權可能沒這么難
西安一位女士購買奔馳汽車后，還沒開出4S店的門，就發現車輛發動機漏油。在隨后的交涉過程中，4S店一再推脫，從一開始同意換車，到后來變成只能更換發動機。迫不得已，消費者只能通過在4S店坐上汽車引擎蓋、拍視頻上傳網絡的方式維權。
責任編輯：陳斌
只有賠償金額大大高于維權成本，消費者才有動力積極維權；也只有大大提高賠償金額，才能提高商品生產者和銷售者的違法成本，迫使其專注提高商品質量。
西安一位女士購買奔馳汽車后，還沒開出4S店的門，就發現車輛發動機漏油。在隨后的交涉過程中，4S店一再推脫，從一開始同意換車，到后來變成只能更換發動機。迫不得已，消費者只能通過在4S店坐上汽車引擎蓋、拍視頻上傳網絡的方式維權。視頻很快傳遍網絡，在市場監管部門主持的調解下，4S店同意退款退車。不過消費者不同意簡單退車了事，要求對于車輛的有關問題作出明確的調查結論，并調查1.5萬余元的貸款“金融服務費”問題。
明明是有著明確的法律規定，但消費者要想退換車輛卻遭推諉，讓一個受過高等教育的消費者被迫坐在汽車引擎蓋上講道理，通過網絡維權，是當前中國消費者權益保護狀況的一個縮影，尤其反映了汽車權特別難的問題。
在有關法律法規上，剛買的車出現漏油這種嚴重的質量問題，消費者有權要求退車或者換車。
中國消費者權益保障法第24條規定，經營者提供的商品或者服務不符合質量要求的，消費者可以依照國家規定、當事人約定退貨，或
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網絡編輯：度秋
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