比奔馳更高？優信二手車收了多少金融服務費

根據招股說明書，優信二手車2018年車輛成交49.5萬臺，其中涉金融數量22.8萬臺，金融滲透率高達46.1%。2018年，個人貸款收入為優信貢獻了17.74億，占總收入比達53.5%。這一數字在2016年為38.1%，此后逐年攀升。

（東方ic/圖）

近日，西安一位女車主坐在奔馳車蓋上進行投訴，引爆網絡，也揭開了4S店收取所謂“金融服務費”的冰山一角。

在被曝光的女車主與奔馳4S店高管溝通的錄音中，車主認為4S店在其不知情的情況下，收取了超1.5萬元的金融服務費。但這筆錢無法提供發票，且流向何處成謎。

實際上，金融服務費不僅存在于4S店，只要購車時貸款，往往都要繳納一筆額外的費用。這些少則幾千、多則幾萬的金融服務費，在信息更不透明的二手車交易市場，愈發常見。

二手車商一窩蜂涌入市場燒錢，商業模式卻尚未走通，“套路貸”成為它們轉嫁成本最直接的手段。其中，成立8年的優信二手車(NASDAQ:UXIN)正深陷“套路貸”質疑。

集體投訴

“我買20萬的車，僅第三方服務費一項就收了2.8萬元?！闭劶拔靼脖捡Y女車主的事件，近期剛購買了一輛二手車的林艷向南方周末記者氣憤地表示。在她看來對比之下，奔馳女車主60萬的車，4S店才收1.5萬，“已經算有良心了”。

2019年3月30日，家住青島的林艷在優信二手車市北區分店看中一臺二手“奧迪Q5”2013年款，價格為19.4萬元。出于對上市公司的信任，林艷在繳納了近10%的首付，也就是2.1萬元后，配合銷售人員辦理貸款流程。

購車前，林艷表示，自己曾反復和銷售確認，除購車款外，是否還有其它費用。銷售表示，除了購車款，還有GPS安裝費1800元、車輛安全保障服務費1500元（名義上要繳納，實際不用給），以及車輛保險6426元，除此之外，再無其它。

直到2019年4月1日，林艷收到來自微眾銀行的信息，顯示貸款213686元已放款，林艷才察覺，貸款比購車時約定的要多得多。按照林艷的理解，其貸款應為181206元，計算方式是車輛售價減去首付再加上上述幾項費用。

看到無端多出的32480元的貸款，林艷立即去優信APP上查找電子合同。查看里面的各項協議后，林艷覺得非常陌生，但是該合同上已有她的簽名。

她這才回想起，購車時只簽了紙質合同，合同既沒有封面，也沒有裝訂完整，是多張散頁?！颁N售一直在催，她讓我簽哪，我就簽哪?！绷制G說，