慢車上的好風景之歐洲篇
從法國馬賽，到意大利比薩，蜿蜒曲折的利古利亞海北面海岸是文人筆下的里維埃拉（Riviera），也是游客心中的蔚藍海岸。在親身體驗了徒步、自行車、公路和鐵路四種游覽方式之后，火車成為我心中游覽此地壯麗海岸線最恰當的途徑?；ㄉ弦惶斓臅r間，用幾歐、十幾歐，我們就可以飽覽地中海風光，和鐵路史上的浪漫奇跡。
責任編輯：楊嘉敏
馬賽—熱亞那—比薩：里維埃拉隨心游
從法國馬賽，到意大利比薩，蜿蜒曲折的利古利亞海北面海岸是文人筆下的里維埃拉（Riviera），也是游客心中的蔚藍海岸。在親身體驗了徒步、自行車、公路和鐵路四種游覽方式之后，火車成為我心中游覽此地壯麗海岸線最恰當的途徑?；ㄉ弦惶斓臅r間，用幾歐、十幾歐，我們就可以飽覽地中海風光，和鐵路史上的浪漫奇跡。
這是三條總長571公里貫通的跨境鐵路線，但由于“看點”實在太多，往往被拆分為幾條短途游覽線路：其中尼斯到蒙特卡洛，文蒂米拉到熱亞那，以及萊萬托到拉斯佩齊亞的三段最具特色。
五漁村的鐵路路基是在沙灘上筑起的陸橋。
在蒙特卡洛坐火車首先欣賞到的不是窗外的景色，不是“蔚藍海岸快線”現代化的車廂，而是“找不到入口”的火車站。五月的中午，當我跟著地圖和路標想要找火車站時，似乎所有的運氣和靈感都離我而去：明明是對的方向，走到頭卻只有商店、住宅或購物中心。就這樣圍著不大的地方轉了三圈，終于有好心的當地人帶我從港口旁一個不寬的樓梯向地下走去，然后經過長長的自動步道、扶梯，七拐八繞來到山洞中的月臺。讓人崩潰的是，月臺盡頭的大門走出去有一個平臺——這才是摩納哥火車站的正門——它建在山上，混雜在其他建筑里。于是蒙特卡洛火車站在立體思維能力有限的我的頭腦中，變成了蟻穴一樣復雜的結構。
好在這里的列車時刻十分簡單，只有一條線路和兩個方向：文蒂米拉方向去往法國和意大利邊境，戛納方向最遠到達馬賽。即使像我一樣在去往
登錄后獲取更多權限
網絡編輯：解樹
歡迎分享、點贊與留言。本作品的版權為南方周末或相關著作權人所有，任何第三方未經授權，不得轉載，否則即為侵權。