無人駕駛離我們還有多遠?

百度包攬了中國近一半的無人駕駛路試牌照,阿里巴巴則高調宣布要由車向路延展,利用車路協同技術打造全新的智能高速公路,各大電信運營商、車企們,也都以合作、聯盟開始各類技術試驗。

責任編輯:顧策

百度包攬了中國近一半的無人駕駛路試牌照,阿里巴巴則高調宣布要由車向路延展,利用車路協同技術打造全新的智能高速公路,各大電信運營商、車企們,也都以合作、聯盟開始各類技術試驗。

2019年6月21日,無人駕駛巴士在位于上海楊浦的長陽創谷的街道上行駛。 (新華社記者 任鵬飛/圖)

2019年6月21日,湖南長沙市頒發了49張自動駕駛測試牌照,并計劃在135公里開放道路上投放無人駕駛岀租車,允許第三方乘客搭乘,開啟規?;涞剌d人測試運營。

自2018年3月1日上海頒發中國第一張無人駕駛路測牌照以來,中國已有近20個城市陸續展開無人駕駛車輛道路測試、共頒發約200張測試牌照。其中,百度拿到了近一半的牌照,其次是初創企業,然后才是車企。

無人駕駛車輛,其實是通過人工智能技術,依靠攝像頭、雷達、傳感器等,感知車輛周圍環境,然后來規劃線路、控制車輛,通過道路測試中的里程累積、數據收集,機器學習算法,取

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網絡編輯:柔翡 校對:胡曉菲

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