“京A”車牌變遷記

2019年8月14日上午，首都醫科大學附屬北京婦產醫院東院區，一名女子駕駛車牌為“京A88×××”的勞斯萊斯白色敞篷轎車停在醫院應急通道，并因不肯挪車與保安發生爭執，交警到場后仍拒絕挪車。

當晚，涉事司機單女士視頻連線《新京報》，稱家里是個體戶，車是朋友的，并就事件道歉。

事發第二天，北京警方通報勞斯萊斯女子堵急救通道一事，女子行拘5日。同時警方回應女子非孕婦；涉事車為其購買，后以交易方式轉移登記至他人名下（登記車主為和某），啟用他人名下京A牌。通報顯示，涉事車輛京A號牌初次登記時間為1995年10月，初始登記為一輛微型面包車，車牌號為正常核發。2006年11月，該號牌隨車過戶至和某名下。涉事車輛為單某某2018年購買，并申領京H號牌，后單某某將此車以交易方式辦理轉移登記至和某名下，并啟用和某名下該京A號牌。

同日，這輛勞斯萊斯白色敞篷轎車就被發現現身北京花鄉二手車市場，或準備出售。

事件引發人們對“京A88”開頭車牌的持續討論，并揣測該女子身份。

作為北京最早開始發放的車牌號段，京A車牌最早出現在1994年8月1日，上世紀90年代轎車并不普及，京A車牌便主要發給了駐京的黨政機構，歷經25年變遷。日后，相對于私企老板的高調，一些黨政機構越來越不想用京A車牌，許多公務用車車牌開始呈現多樣化趨勢。

以下報道原刊發于2015年6月11日《南方周末》。

網友拍攝的該女子與交警爭吵視頻截圖。 （資料圖/圖）

站在被告人席的宋建國，頭發花白，神情落寞，他的眼里也不再有擔任北京市交管局局長時的志得意滿。

2015年5月25日，原北京市交管局局長宋建國涉嫌受賄案，在北京市第一中級人民法院開庭審理。公訴機關指控，2004年至2014年4月間，宋建國利用其