奔馳召回302輛SUV
“說是‘環保召回第一案’為時尚早。我們對召回多少輛有沒有約束、能否根據大氣法罰款，都需要再研究?！?/blockquote>責任編輯：汪韜 助理編輯 溫翠玲
2019年4月2日，福州，一輛準備年檢的機動車。機動車尾氣排放問題備受關注，《機動車環境保護召回管理規定（征求意見稿）》于2019年7月30日起向各界征求意見。
（本文首發于2019年8月22日《南方周末》）
“說是‘環保召回第一案’為時尚早。我們對召回多少輛有沒有約束、能否根據大氣法罰款，都需要再研究?！?/p>
“當你沒有一個清晰的程序，車企怎么做才算它做了召回？召回后應該做哪些事？有沒有規范的記錄？車修了之后合不合格？返回市場還是下線了？監管部門怎么監控？”
奔馳又要召回了。只不過這一次是因為環保問題。此前，因輪胎、減振器存在安全隱患，奔馳宣布將陸續召回三批、數十萬輛E級\C級轎車。
2019年7月31日，國家市場監督管理總局產品缺陷管理中心網站通報，有302輛進口奔馳GLS/GLE型SUV存在尾氣催化轉化器混裝情況，被梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司聲明召回。
通報顯示，上述混裝情況導致問題車輛“無法滿足機動車排放標準及車載診斷系統的相關要求，可能導致車載診斷系統報警”。
尾氣催化器，業內亦稱三元或三效催化器，是汽車排氣系統中重要的機外凈化裝置。
清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室教授帥石金告訴南方周末記者，尾氣催化器安裝在排氣管中，作用類似于手槍的“消聲器”：當汽車尾氣通過，尾氣催化器中的催化劑——主要為金屬鉑、銠、鈀將尾氣中的一氧化碳、碳氫、氮氧化物等有害氣體，通過氧化還原反應轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
在“汽車之家”網站上，奔馳GLE和GLS屬常見豪華SUV，廠商指導起步價分別為73萬和93萬元。
出現混裝情況的原因是什么？可能帶來怎樣的環境風險？無法滿足什么排放標準？召回的進展如何？
2019年8月21日，奔馳（中國）銷售公司郵件回復了南方周末記者采訪，但回復內容與此前通報內容幾乎一致?！拔覀儗λ猩婕败囕v實施主動召回，為受影響車輛免費更換符合標準的催化轉換器，以滿足車輛尾氣排放標準。目前召回工作正在有序進行中?！?/p>
巧合的是，在奔馳公布召回的半個月前，醞釀4年之久的《機動車環境保護召回管理規定》發布了首份公開征求意見稿。因涉機動車排放，奔馳此次召回或被視為“環保召回第一案”，備受各方關注。
為什么混裝？
時針撥回至2019年4月。據新華社消息，海關在對進口汽車抽批實施環保核查時，發現3
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網絡編輯：zero
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