國務院第六次大督查 查了什么？

從2014年首次啟動，到近日正在全國16個省區市進行的國務院大督查，已經是第六次大督查了。那么這一次主要查什么？跟前幾次又有啥不一樣？

時間環節精簡 有針對性推動落實

從時間和范圍來看，前五次大督查呈現出逐年增長的趨勢，在去年第五次大督查時達到最盛，一個月的自查和一個月的實地督查，六大內容，從企業到個人，從三大攻堅戰到“放管服”，全面覆蓋。

而正在進行的第六次大督查，時間又回歸到了第一次的10天，這是因為本次督查要求注重壓減督查規模、精簡督查環節、減輕基層負擔，重點通過線索核查、暗訪督查、一對一訪談等方式，有針對性地推動工作落實。

五項重點 反映深化改革激發活力

國務院開展大督查，目的就是要打通“最后一公里”，讓國家重大決策落到實處。但每年督查的側重點都各有不同，都是國家當年最關注的問題，比如2014年第一次是聚焦“簡政放權”，當年國務院第一次常務會議主題就是“簡政放權”。

而此次展開的第六次大督查，明確了5項督查重點——減稅降費、穩定和擴大就業、深化“放管服”改革優化營商環境、推進創新驅動發展、合理擴大有效投資。5大重點，都與當前國家深化改革、大力激發市場活力的背景一致。

甘肅定西：網約車企審批難 卡在哪？

在實際督查中，第十五督查組在甘肅定西就查到了一起與激發市場活力相悖的情況。當地一家網約車公司在今年1月就拿到了定西市道路運輸管理局核發的《網絡預約出租汽車經營許可證》，花費500多萬元購買了40臺新能源汽車，一切準備就緒時，卻被當地交通運輸管理部門告知后續手續不能辦理。

甘肅省定西市交通運輸局局長 岳余之：咱們定西的出租車本來就飽和，你說你在這上面擠。

甘肅省定西市交通運輸局副局長 蘇媛：我們請甘肅省社科院做過關于出租車、公交車、農村客運班線、城市客運班線、公交車布局、網線布局的一個報告。

但事實上，甘肅省社科院報告中卻建議：“適度增加出租車市場運力水平并積極培育網約出租車市場”，這與當地行政部門聲稱的運力過剩的結論截然相反。督查組還了解到，定西市城區的常住人口在增加，出租車數量卻從2011年起到現在都沒變過。

督查組認為，當地政府存在行政決策任性隨意、行政主管部門變相設置準入門檻，推動改革慢作為，漠視企業發展和人民群眾需求等方面的問題。定西市政府表示督查組調查的情況屬實，下一步將認真整改。>>詳情

安徽蚌埠：人社局下屬企業長期亂收費

在審批上設卡阻礙企業發展，而亂收費也給企業帶來不必要的負擔。第六督查組在安徽蚌埠調查發現，市人社局下屬機構開辦的企業——蚌埠市勞動保障事務服務中心長期違規收費。

這家企業53名員工的人事檔案，都存放在蚌埠市勞動保障事務服務中心，服務中心2018年收取了“檔案托管費”6340元。但這項收費早在2014年，人社部等五部門就已發布通知要求取消。

蚌埠市失業保險和就業管理服務中心主任 孟凡君：我們是失職失察的。如果不失職失察，不應該出現這個問題。>>詳情

通過梳理發現，雖然六次大督查的側重點各有不同，但對民生的關注貫穿始終。通過此前的“我為大督查提建議”線上線下征集活動，到今年4月開通的“互聯網+大督查平臺”，暢通民意，直擊百姓身邊的“痛點”。

貴州貴陽：職教“校企合作” 說好的包分配呢？

近日，有學生在國務院“互聯網+督查”平臺上反映，說他們在貴陽職業技術學院就讀時，參加了學校與貴州微學教育科技有限公司開展的校企合作班。然而，他們繳納了高額的技能實訓費后，對方卻并沒有履行此前“全電腦教育上課、開展技能培訓、提供實習崗位、100%推薦就業”等承諾。

貴陽職業技術學院2017級電子商務系學生：他教的專業東西就是教你怎么開網店，開淘寶店。開網店的話我自己在百度上都能學會??！

貴陽職業技術學院2017級電子商務系學生：（繳納了）6200元的技能費，我不知道他這6200元實現在哪里！

督查組核查發現，聲稱可為學生推薦就業的貴州微學教育科技有限公司實際上并不具備“為求職者介紹工作”的資質。

國務院大督查第13督查組組員：它屬于咱們常說的黑職業中介。

督查組認為，貴陽市教育主管部門對校企合作監管不到位，學校對企業資質核查不到位，在收到學生的投訴后處理不及時。目前督查組已要求貴州省教育、人社等部門核查整治。

云南昭通：部門相互推諉 林權證11年難辦理

在云南昭通鎮雄縣，有群眾反映自己的林權證花了11年都沒有辦出來。其間，作為村小組代表的王先生通過當地電視節目反映問題，當時的市長和縣長承諾要解決，但還是沒了下文。今年5月，當地林業局稱林權登記已統一交由縣不動產登記中心辦理。但是，王先生隨后多次到鎮雄縣不動產登記中心，始終沒能成功。

不動產處的工作人員聲稱，他們那里沒有林場的勘測資料，無法為王先生所在的村小組辦理林權證，建議王先生自己去林業和草原局查找當年勘察資料。督查組跟隨王先生來到鎮雄縣林業和草原局。

按照林業和草原局的工作人員介紹，當年的勘測資料都在鎮雄縣林業和草原局森林公安局局長張勇這里，但是張局長卻否認了這一說法。督查組一輪調查下來，發現當年縣工作組做的林場勘測數據不知道去了哪里。

督查組在暗訪記錄了有關過程后，為進一步核查王先生所說的有關部門推諉問題，與當地政府進行了接觸。

督查組調查發現，目前鎮雄縣統計在冊的18萬公頃集體林地中，仍有33%未完成確權。督查組認為，這是一起地方政府不作為慢作為、屢次承諾不兌現、職能部門相互推諉的典型問題。鎮雄縣政府表示將立即整改，并對相關責任人進行處理。>>詳情

江西修水：破解大貨車城區通行困惑

在江西修水，有群眾反映，縣城城區對大貨車24小時禁行。

大貨車司機：你老城區不讓貨車走有道理，你工業區不讓貨車走，你怎么說得過去呢？

但是，督查組發現，城區內還是有通行的大貨車。原來，只要辦理了通行證就能在縣城通行。許多大貨車司機反映，沒有提示，他們是被罰多次后才了解到有辦通行證這回事。督查組進一步核查發現，當地這項禁行措施是為了減少交通擁堵和安全隱患，但辦了證就能進城就與政策初衷相悖。針對督查組提出的問題，修水縣公安局交通管理大隊表示將立即整改，優化貨車通行管控措施。>>詳情