游輪上的多瑙河（上）

流經布達佩斯的多瑙河。 （青辰/圖）

中國船與美國船

村上春樹在他的旅歐筆記《遠方的鼓聲》中這樣寫過：“我時常聽見遠方的鼓聲。安靜的午后側耳傾聽，會在耳底感覺出它的回響。這些鼓聲讓我想踏上旅途，想得不得了?！彼€寫過：“旅行是一次次的精神轉換，不想在應付日常生活的時間里稀里糊涂上了年紀?！边@些話真是深得熱愛旅行的人的心。很多在路上的人，應該就是常常聽見“遠方的鼓聲”的召喚，有時是自己，有時帶著家人、愛人，一次次踩著鼓點出去追尋。

歐洲來過很多次，坐游輪游還是第一次。坐游輪的好處是，不用輾轉換酒店，省卻了舟車勞頓，也就更有精力吸納外面的故事。今年暑假，我們用11天時間，沿著多瑙河，穿越匈牙利、斯洛伐克、捷克、德國、奧地利，?？慷噼Ш语L景最美的瓦豪河谷沿岸有故事的歷史名城和小鎮。

游輪公司的老板是挪威人，公司注冊在瑞士。以前最大的客戶是美國人，2000年就開通了美國船，至今，美國游客也是它們的最大客戶——該公司65艘游船中，60艘都是美國船，像蜘蛛一樣深入歐洲的各個水域。另外5艘，就是中國船——2016年，這家游輪公司首次開通了中國船，全部接待來自中國的客人。中國迅速成長為一個中等收入國家，強大的消費能力讓人無法忽視。我們出發的時候，美國船和中國船同時出發。兩艘游輪有時并行，有時又分開航行，最后總是匯集在一起，是很有現實隱喻的一幕。

中國船上，除了船長，船上工作人員都是中國人，船上餐飲也以中餐為主，煎餅果子、包子油條、擔擔面、北京烤鴨一應俱全，最大限度尊重中國人的口味。首航的時候，船上客人還不多，86間房，入住率不足一半。但很快，這個數字就發生了變化。2018年起，游客出現井噴式增長，常常滿倉，而且往往是一家三口、五口、老中青三代同行。

這趟11天10晚的多瑙河航線，船票每人23000元起，最貴的“奢享家庭套房”，每人費用超過6萬元。吃住游一價全包，但不包括機票、簽證費，也就是說，要登上這艘游輪，每人少輒3萬人民幣，一家三口出行，就會花去10萬人民幣。船票價錢，給上船的游客準入劃了條線，換句話說，這艘游輪上的游客，基本來自中國的中產階層，算是“先富起來”的一批人，他們中的大多數人都是第一次境外出游，這種配有中文服務人員、中文導游的行程，令他們“走出去”的第一步顯得容易許多。

游輪客房內，唯一的娛樂設施是電視機，電視機沒有接通衛星連線，電影片單都是固定的，定期更換。最近的片單里，為數不多的一部跟亞洲人有關的電影，是《瘋狂有錢的亞洲人》（《Crazy rich Asians》），2018年在美國爆紅，后來也在中國院線上映的大爽片。游輪上也的確有一些“