港鐵脫軌最新消息

昨天（17日）早上，港鐵東鐵線紅磡站發生列車脫軌事故，三節車廂脫離路軌，致5名乘客送醫，原因仍待調查。

港鐵車務總監劉天成在記者會上表示，當務之急是將脫軌列車移回軌道拖走，再針對列車及軌道進行檢查及復修工作。下午2時許，事故現場重型吊車開始進行配重作業。港鐵車務工程總管李家潤表示，會安排重型吊機在旁邊將列車擺回去。此次修復工作有3個非常大的挑戰，需要一定的時間。

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港鐵稱：

外物、軌道缺損、運行不當系脫軌三大主因

17日早8時30分許，一輛東鐵線列車由旺角東站駛入紅勘站1號月臺時發生脫軌事故。劉天成介紹，該列車總計有11節車廂，其中行駛方向第4、5、6節車廂脫軌，其余車廂則仍在路軌上。

目前，現場的工程人員正主要進行三項工作。一是針對脫軌的車廂及附近路軌進行檢查；二是安排吊車將脫軌的車輛擺回軌道并拖離現場；三是待列車完全離開后，針對路軌進行檢查。

劉天成表示，現場三項工作完成后，將開始復修工作，在保證安全的情況下，才會重新啟用這段軌道進行服務。同時，他也指出，由于有諸多調查、修復的工作需要進行，加之場地限制，復修工作可能需要較長時間，紅磡至旺角東站的服務一日內或未能恢復正常。

另據劉天成介紹，列車發生脫軌通常有三個主要原因。一是軌道上有外物、二是軌道有缺損、三是列車部分設施在行駛過程中有不當之處?，F階段尚不能確定此次列車脫軌的原因，仍需深入調查各種可能。

現場重型吊車已就位

受限于現場環境需較長時間作業

下午14時許，多輛工程車輛已到事故現場兩側就位，其中一臺藍色的重型吊車正進行配重作業?，F場工程人員則分布在路軌及車廂附近進行脫軌列車復位的準備工作。

港鐵車務工程總管李家潤表示，當前重中之重的工作是盡快將三節脫軌的列車，擺回到路軌上。但工程人員面臨三個挑戰，包括車廂偏離位置據路軌較遠、周邊高壓天線較多操作受限，施工過程中不能影響到周邊設施，以及保障現場工程人員的安全，因此預估整個工程需要較長的時間。