世間再無NAY，作別南苑機場

北京有個地方，能讓人一下穿越回到上個世紀——北京南苑機場。

當然，我們再也不能穿越回去了：2019年9月25日夜起，所有南苑機場起降航班轉場大興機場，109歲的南苑機場正式結束運營，世間再無NAY三字代碼。

2019年9月25日晚22點08分，在北京南苑機場中國聯合航空機務人員的引導下，最后一架飛機穩穩地停在6號停機坪。乘客自拍留念。 （視覺中國/圖）

以前去往南苑機場，總能看見這樣的介紹：距市區3公里、距天安門廣場13公里——看似很近，但它說的市區是南四環。我本想挑戰一下坐公交車直達“南苑機場候機樓”站，結果剛到南三環的劉家窯，就“迷失了自我”，只得上了出租車，開了許久，又在機場外那條長約1公里、如同采石場一般坑坑洼洼的著名公路上顛簸了好一陣之后，車子一拐，才能看見圍欄后停的軍機——南苑機場到了。

軍民合用的南苑機場所在的這個看似很近、走起來頗有些距離的“地界兒”，是遼至清五朝的獵場，亦是元明清的皇家園林所在地——北京南郊地勢低平開闊，因永定河流經此處，這里有許多湖泊沼澤，因而成為古代皇家的漁獵場所。清同治元年（1862年）成為軍事重地，至清末，南苑駐軍已達7個營14000余人，駐軍的增多帶動商業發展和人口增長，遂擴展成鎮。

停運前的南苑機場，也像個鎮的——或者說，“十八線”的長途汽車站。和軍事用地一墻之隔的機場候機樓前終日“車水馬龍”：汽車、出租車、小貨車、公交車、自行車和“坐11路”來的行人混雜在坑洼的樓前停車場之上，各