波音隱瞞3年的“秘密”被曝出來了!

當地時間10月18日,美國聯邦航空局稱,波音公司的飛行員其實早在2016年就發現,737 MAX飛機存在安全隱患,但這一問題并沒有被及時反映到監管機構。

當地時間10月18日,美國聯邦航空局稱,波音公司的飛行員其實早在2016年就發現,737 MAX飛機存在安全隱患,但這一問題并沒有被及時反映到監管機構。

目前,美國聯邦航空局已經要求波音對隱瞞行為做出解釋。

同時,波音公司的股價因這一消息的披露遭遇暴跌。

根據美國多家媒體的報道,2016年,波音公司時任首席技術飛行員馬克·??思{,在參與737MAX飛機的模擬器測試后,就與一名同事發短信說,這套系統已經“失控了”,它表現得“過分”。

而??思{提到的系統,就是737 MAX飛機的“機動特性增強系統”。這一系統的自動防失速軟件被錯誤激活導致了2018年10月和2019年3月兩起空難事故。

而且,??思{還說他當時不知不覺地對監管者撒了謊。此外,美國聯邦航空局18日發布報告稱,波音幾個月前就已經發現了這一通信記錄,但直到17日晚間,波音才向監管機構告知這段記錄的存在。聯邦航空局認為對話中的內容“令人擔憂”,并對波音未及時匯報情況表示失望,這一機構仍在評估相關信息,以決定采取何種行動。

消息傳出后,18日當天,波音股價下跌了約6%。有分析認為,波音一直指望737MAX機型能夠在年底復飛,但顯然這一通信記錄的曝光,很有可能讓復飛再度推遲。今年7月,波音首席執行官米倫伯格就表示,如果復飛期限延長至今年年底,該公司可能不得不減緩或暫時停止生產這一機型。

網絡編輯:貳東深

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