鋼鐵企業大挪移，搬遷產能約1億噸
2017年-2019年，全國淘汰煉鐵產能23455萬噸，新建煉鐵產能21180萬噸，其中約有40%為搬遷項目，保守估計全國鋼廠搬遷涉及的產能有1億噸左右。
“政府應該做的事是嚴格執行環保標準，該懲罰的懲罰，該停產整頓的停產整頓，而不是直接指令哪些企業搬，哪些企業不搬?！?/blockquote>責任編輯：汪韜 助理編輯 溫翠玲
位于邢臺市橋西區的邢鋼現址，鐵路穿廠而過。
（本文首發于2019年11月28日《南方周末》）
2017年-2019年，全國淘汰煉鐵產能23455萬噸，新建煉鐵產能21180萬噸，其中約有40%為搬遷項目，保守估計全國鋼廠搬遷涉及的產能有1億噸左右。
“政府應該做的事是嚴格執行環保標準，該懲罰的懲罰，該停產整頓的停產整頓，而不是直接指令哪些企業搬，哪些企業不搬?！?/p>
曾經讓地方政府趨之若鶩的鋼鐵企業如今似乎有點“過氣”了。
首鋼集團前員工老栗至今還記得當年的優越感。1985年，作為一名首鋼普通工人，他的月工資就已經拿到了62塊錢，而同時期北京市其他工人的工資大多只有四五十元。
2005年，首鋼啟動搬遷，搬到300公里外的河北曹妃甸。隨后，重慶鋼鐵、青島鋼鐵、東北特鋼集團大連基地等一系列鋼廠搬遷工程也陸續開展，鋼鐵行業掀起了一場轟轟烈烈的搬遷行動。但搬遷之后，首鋼曾因為虧損超百億而陷入困境，重慶鋼鐵等也由于巨額財務負擔而紛紛破產重組。
如今，在河北、山東、江蘇、河南等省份，更多的鋼廠搬遷項目仍在進行中，有的已陷入僵局。鋼鐵企業似乎從原來深受地方政府歡迎的“香餑餑”，變成了令人嫌棄的“燙手山芋”，鋼鐵行業是不是真的“過氣”了？
2015年5月25日，北京，位于西長安街最西端、屹立23年的首鋼東大門開始拆除。
“全國鋼廠搬遷涉及產能約1億噸”
站在門頭溝區殯儀館的大廳里，老栗和身旁朋友說，如果自己當初沒從曹妃甸回來，現在躺在這里的可能是自己。
老栗是來送別前同事老張的。老張去世時只有51歲，前一天晚上喝了頓酒，第二天早上到了班上，突然就不行了。在位于曹妃甸的首鋼基地宿舍，老張住7號房間，老栗住5號房間。他們都是一群“舍家棄業”來這里創業的人，身邊沒了家人的約束，每天晚上都是喝酒、打牌，生活沒有規律。就連門口超市的老板都開玩笑
登錄后獲取更多權限
網絡編輯：吳悠
歡迎分享、點贊與留言。本作品的版權為南方周末或相關著作權人所有，任何第三方未經授權，不得轉載，否則即為侵權。
