新冠病毒在全球能被隔離住嗎？

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這是2月19日在日本橫濱拍攝的“鉆石公主”號郵輪。 （新華社記者杜瀟逸/圖）

鉆石公主號郵輪在隔離之初，就被認為是意外地提供了一個觀察新型冠狀病毒傳播規律的樣本。雖然目前尚無該船疫情傳播情況的正式研究，但解除隔離后的郵輪似乎強化了這樣一個疑問：新型冠狀病毒在全球范圍內能夠被隔離住嗎？

武漢“封城”已經一個多月了。 自2020年1月23日至今，大到城市，小到社區，“隔離”這個詞成為中國人日常生活中的主題，在復工之前，絕大多數中國人都將自己完全隔離在家中，為避免疫情快速擴散貢獻著自己的力量。

在中國之外，“隔離”伴隨著疫情擴散風險的傳播路徑，截止到2020年2月24日，已在近30個國家呈散點狀出現。這其中，最為外界關注的隔離，要數?？吭谌毡緳M濱港口附近的鉆石公主號郵輪。截至2月24日，該船上3711人中，已有691人確認感染了新型冠狀病毒COVID-19。

如果把船上的感染案例都加到日本的感染總數上，在2月5日至19日的近半個月的基本隔離期內，鉆石公主號郵輪上的確診案例可以說屢屢推高日本整體的疫情風險。而對于關注此次肺炎疫情的全球科學家而言，鉆石公主號更是在隔離之初，就被認為是意外地提供了一個觀察新型冠狀病毒傳播規律的樣本。

雖然目前尚無該船疫情傳播情況的結論式的完整研究，但解除隔離后的鉆石公主號郵輪似乎強化了這樣一個疑問：新型冠狀病毒在全球范圍內能夠隔離住嗎？

從感染案例分布評估隔離效果

早在臨近隔離解除的2月18日，隨著日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎（Kentaro Iwata）在網上發布視頻，指出他登上鉆石公主號郵輪后，發現上面的傳染病控制措施不充分，場面令經歷過埃博拉、SARS和霍亂的他仍感到害怕，郵輪上的隔離措施迎來隔離以來最強烈的質疑。

巖田健太郎認為船上沒有區分哪些地方被病毒污染了，里面的人在沒有防護的情況下可以走來走去，連衛生人員的區域也沒有這樣的意識。此前一天，美國國家過敏和傳染病研究所所長安東尼·弗契（Anthony Fauci）在接受采訪時更是直接指出，隔離失敗了，有人在船上被感染。

而現在，究竟多少人是隔離后被感染的，可能永遠沒有確切答案了。正如巖田健太郎所指出的，隔離之初，并沒有同時針對所有乘客進行檢測，這就使得后面無法嚴密地跟蹤感染動態，進而追溯病毒傳播規律，乃至知道多少人是隔離后被感染的。

事實上，在隔離期間，檢測工作大致是分了兩個