國際油價一直跌，國內油價也會一直跟跌嗎？答案是……

國際原油暴跌，而我國成品油的調整跟國際原油價格息息相關，在國際原油價格下跌的同時，我國成品油一般情況下也會跟著下跌的。

國內成品油上一次?調價還是2月18日，自2月18日國內成品油價格調整以來，國際市場油價有漲有跌，按現行國內成品油價格機制測算，3月3日的前10個工作日平均價格與2月18日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元，因此不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

國內成品油價下一輪調整周期是3月17日。

卓創資訊指出，按照目前國際形勢來看，國際原油價格還有可能進一步下跌，這里面最主要的原因，除了歐佩克+沒有能達成減產計劃之外，隨著新型冠狀病毒在全球多個國家蔓延，2020年全球經濟發展前景不容樂觀，預計國際對原油的需求量會逐漸下滑，所以在多種因素影響之下，預計這一段時間國際原油價格還有可能進一步下跌。卓創資訊分析認為，按照目前國際原油價格走勢來看，應該會有很大幅度的下調。

國際預期繼續跌，國內也會一直跌嗎？

答案可能要讓你失望了，不會。

為什么呢？這就要說到

國內成品油定價機制

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成品油的調價周期為十個工作日，根據國際市場原油價格，我國的成品油價格進行調整。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

我國成品油的調整主要看三種國際原油的價格變動，這三種國際原油包括布倫特、迪拜和米納斯，這三種原油將按照4:3:3的比例加權平均，并以此作為成品油調整的基準，在此基礎上再結合關稅、消費稅、增值稅、運費，煉油廠的運營成本和適當的利潤空間后最終構成調整后的成品油價格，其中原油價格對成品油的影響應該是占到60%左右。

但是，國內成品油定價還有一個地板價規則！

何為地板價？

2016年1月13日，發改委發出通知，決定完善成品油價格形成機制，進一步推進價格市場化，設定國內成品油價格調控設“天花板價”和“地板價”。設置上限是為了維護車主和消費者的利益，避免漲幅過大。設置下限是為了維持石油行業上下游企業的正常運轉，保證正常的市場供應。

其中調控上限（天花板價）為每桶130美元，下限（地板價）為每桶40美元。即當國際市場油價高于每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低；在40-130美元之間運行時，國內成品油價格按機制正常調整，該漲就漲，該降就降。

歐美原油跌破40美元/桶，地板價開啟即將到來？

歐美原油跌破地板價紅線令市場掀起關于地板價重啟的熱議。不過需值得注意的是，發改委并未公布地板價設定的40美元/桶紅線相關細節，如具體參考油種、單油種跌破40美元/桶又或均價跌破40美元/桶等等。

此前，在2016年上半年，國內成品油調價因“地板價”遇六連停，對應期間歐美原油期貨價格皆處40美元/桶以下。后因國際油價上漲，時至今日地板價再無開啟，故無更多細節做預測參考。

不過，據卓創資訊介紹，“地板價”所對應的40美元/桶紅線更多的是參考多種油價的周期均值，原油均價高于40美元/桶的部分，成品油限價或仍將按幅度進行調整，低于40美元/桶均價的部分不做調整。卓創認為，國際原油市場仍有繼續下跌的風險，屆時不排除地板價時隔四年重啟可能。

不過，上次油價調整窗口期，國家發改委同時表示，正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。