新能源汽車購置補貼延長兩年，財政部：制造成本高需繼續給予支持

本將于今年年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策再延長2年。4月9日，財政部經濟建設司司長孫光奇在國務院聯防聯控機制新聞發布會上表示，新能源汽車制造成本較高，難以與傳統燃油車競爭，需要繼續給予支持。

3月31日，國務院常務會議決定，本將于今年年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。

為何政策延長？孫光奇表示，一是助力解決問題，推動產業高質量發展。我國新能源產業當前存在一些現實的困難，主要表現在新能源汽車制造成本還比較高，難以與傳統燃油車競爭，需要繼續給予支持，鞏固和擴大來之不易的發展成果。 

二是順應發展趨勢，提高綜合競爭能力。從國際汽車產業發展趨勢看，電動化是汽車產業轉型升級的方向。歐美等汽車產業發達國家都在加大對新能源汽車的支持力度，在此情況下，有必要延續對新能源汽車的財稅政策支持，保持產業良好發展勢頭，提升產業競爭力。

三是對沖疫情的影響，促進汽車消費。新冠肺炎疫情對新能源汽車市場沖擊是比較大的，1-2月份新能源汽車產銷量同比分別下降了63.8%和59.5%，延長優惠支持政策，有助于拉動汽車市場消費，對沖疫情影響。同時，也有利于支持相關行業和企業加快復工復產。

據悉，中央財政從2009年起對新能源汽車購置給予補貼，從2014年9月1號開始，免征新能源汽車的車輛購置稅。在相關政策和各方的努力下，我國的新能源汽車產業是從無到有，逐步壯大，已經連續5年產銷量都是世界第1位。