全球“搶購”呼吸機

（本系列均為南方周末、南方人物周刊原創，限時免費閱讀中）

一批國產品牌呼吸機已進入“綠色通道”——獲得了FDA批準的緊急使用授權(EUA)。不過，上游元器件供應不足，國際航運不穩定，通關手續變動等一系列問題，仍在掣肘國產呼吸機企業的“出?！敝?。

“想緩解現在全球呼吸機緊張，不能寄希望于非專業廠商。呼吸機是高端醫療器械，非專業廠商跨界生產，會面臨生產線改造、供應鏈保障、人員培訓、權威認證等環節的限制?！?/p>

呼吸機是治療重型、危重型患者的重要手段之一。圖為華中科技大學同濟醫學院附屬協和醫院西院ICU。 （南方周末記者 翁洹/圖）

身價暴漲4-5倍，仍“一機難求”——呼吸機已經取代口罩、測溫槍，成為全球市場上最緊缺的防疫醫療物資。

呼吸衰竭，幾乎是所有重癥新冠肺炎患者必然面臨的“至暗時刻”，作為提供呼吸支持的重要設備，呼吸機是治療重型、危重型患者的重要手段之一。

截至2020年4月10日，全球新冠病毒感染者數量已超157萬。按照世界衛生組織(WHO)的說法，有13%的重癥患者和6%的危重患者，需要給予及時的呼吸機治療。

長期以來，呼吸機等高端醫療器械是歐美行業巨頭的“主場”。據中國醫療器械行業協會的數據，飛利浦占中國市場份額55%，美國瑞思邁市場份額25%——僅這兩家就占據了80%。

然而全球呼吸機的產能提速，已經追不上病毒的傳播速度了。東興證券一份研報顯示，美國與德、英、法、意合計需求缺口接近100萬臺，亟需擴大國內已有產能或進口解決。

目前確診患者人數最多的美國，已經要求福特、通用和特斯拉三家車企制造呼吸機；勞斯萊斯、邁凱倫、戴森、空客等制造業巨頭，亦組成英國呼吸機行動聯盟，謀求快速研發和量產。

考慮到跨界生產呼吸機仍需一定研發周期，疫情已相對平穩，有一定生產能力的中國，成為全球“搶購”呼吸機的市場。3月以來，動輒數千臺甚至上萬臺的呼吸機“大單”雪片般飛向國內，國內市場的醫用呼吸機“存量”，幾天內被海外買家“搶空”。

工信部最新數據顯示，截止到4月8日，我國已向全球出口呼吸機1.8萬臺，其中有創呼吸機4000余臺，價值超過3.1億元。且有2萬張訂單正在加班生產，“排期”的交貨時間甚至在5、6月份以后。

“之前一直在供國內的市場需求，3月中旬以為可以喘口氣了，沒想到海外疫情突然暴發。連美國FDA都直接詢問我們公司的產能，想要下訂單?！北本┾图螛I醫療科技股份有限公司（下稱怡和嘉業）負責全球營銷的許堅說。

據南方周末記者了解，一批國產品牌呼吸機已進入“綠色通道”——獲得了美國食品和藥物管理局(FDA)批準的緊急使用授權(EUA)。不過，