中央空調迎開機“大考”

2020年4月，廣西南寧動車所檢修庫里，工作人員正在對車輛的空調通風系統進行清潔。 （新華社/圖）

（本文首發于2020年4月23日《南方周末》抗擊新冠肺炎疫情特刊“疫線報道”）

種種對于中央空調的擔憂，核心正在于混合的回風——不同房間的回風通過中央空調混在一起，又送到不同的房間?！昂诵慕鉀Q辦法是使用足夠量的新風或者潔凈空氣來稀釋病毒濃度?！?/p>

中央空調或新風設備的效果，三成看設備硬件和技術，七成靠日常運營維護。SARS后中央空調的清洗和消毒被行業內的大小會議提上議程，清洗公司如雨后春筍般出現，“但也就一年，頂多兩年，行業就逐漸萎縮了”。

每一天，工作8小時，你要在辦公室里吸入6000升空氣。

至今雖尚未有定論，但人們懷疑，天津寶坻百貨大樓、“鉆石公主號”郵輪的聚集性疫情可能是中央空調導致了病毒的傳播。新冠肺炎疫情暴發之初，有地方政府如四川省眉山市就擔心中央空調導致交叉感染，曾下令叫停全市中央空調的運行，違者嚴肅處理。

時值春夏之交，氣溫變幻無常，國內疫情日趨穩定，人們對中央空調使用的擔憂依然存在。悶在辦公室的南方上班族汗流浹背，擔心戴口罩迎來又一個“最熱夏天”，北方網友則在停暖后半夜凍醒，上微博吐槽酒店“不開空調凍死人”。

南方周末記者采訪了多位業內人士，他們的共識是：中央空調自帶的新風系統可以稀釋病毒濃度，正確使用中央空調的過濾裝置并保證一定的潔凈空氣量，可以大大降低交叉感染的風險。而一旦發現確診病例，應及時關閉中央空調系統，并進行消殺隔離。

擔憂并非第一次出現，2003年SARS期間，能不能開空調也備受關注。關于中央空調運行的唯一一份國家標準《通風空調系統運行管理規范》（GB50365-2005）在此背景下制定，后于2019年修訂。

雖然標準對傳染病、化學、生物等突發污染事件的應急處置作出了規定，但17年過去，中央空調重臨開機“大考”，定期檢修、濾芯清洗和更換等維護缺位的老問題再度浮出水面。

安全核心：稀釋病毒濃度

截至目前，南方周末記者根據公開資料，并未檢索到新冠病毒通過中央空調在不同空間傳播的案例。

同濟大學機械與能源工程學院教授譚洪衛在2020年3月下旬的《建設科技》雜志中探討了“鉆石公主號”郵輪感染的途徑。他查閱發現，郵輪的空調屬于全通風方式，設計標準比一般建筑高許多，在醫務室、廚房餐廳是100%新風，公共區域50%，客艙新風量也達到30%。加熱能力也較一般建筑空調更強?！般@石公主號”公布的感染客艙數量只占到郵輪全部客艙的1/3左右，因此譚洪衛認為在缺乏有病毒氣溶膠遠距離傳播證據的情形下，無法斷定空調交叉感染的可能性，但也無法完全排除風險存在。

廣州一家餐館的聚集性感染案例看似由空調引發，但