葛宇路：吹往北京的風

對視，2016年。在城市里游蕩，搜索公共空間中的監控鏡頭，與其對視，直到探頭背后的那個人出現為止 圖/受訪者提供

凌晨2:45，兩輛卡車從進京的公路上開過，卷起一陣風。燕郊像是打了兩個呼嚕，翻了個身，然后就醒了。燕郊跟北京只隔一道潮白河，此時的北京仍在酣睡，而燕郊人必須搶先醒來。

那些每天乘坐公共交通從燕郊去北京上班的人，他們的父母會在凌晨起床，替子女去排隊占座位，為了讓他們的孩子能多睡一會兒。葛宇路說，有一次，他凌晨3點走在燕郊的路上，過路的車輛會招呼他，問他要不要搭車去北京。

此刻葛宇路正走在這條路上，手持一臺電風扇，等待吹往北京的風，如果沒有，那他就要自己制造這股風。

飛越檢查站

葛宇路住在燕郊，他的女朋友因為要坐班，住在北京海淀牡丹園，中間的交通距離約有五十公里，“所以這種漫長的同城異地，給我們之間造成了巨大的撕裂?！?/p>

每逢女友生日，他都抓耳撓腮，不知道該送她什么好。今年，他要給她寫一封情書，然后用風把這封信吹到女朋友手上。他給自己定下了規則，信寫完之后，從書桌上吹落，他的手就不可以再觸碰這封信了，剩下的全部要靠風力來完成搬運?！昂孟裎覍懲赀@封信之后，突然一陣風刮進了我的房間，一不小心，就把這封信卷走了，很偶然就吹到了她的手上?！?/p>

吹往北京的風，2019年。因為生活的原因我需要給女朋友寄一封信，我希望讓風幫我送信，穿越城市，吹到她的手中。信中只有抬頭和落款，剩下的內容在信寄到的時候，會自然顯現 圖/受訪者提供

在進入中央美院的實驗藝術學院讀研之前，葛宇路在湖北美術學院學的是影像媒體。在他的預設里，這次送情書仿佛電影一樣的場景，詩一般的影像語言。但這土味浪漫的劇本里沒有想到，下樓的時候，他從電梯里出來，電風扇一吹，信就從門縫掉進電梯井了。只好從頭再來過。

這趟全程69公里、耗時67小時、前后延續了8天的行為藝術，被騰訊新聞頻道的《人間指北》欄目記錄了下來，今年2月在網絡上播放后引起了不小的關注，因為這個行為藝術，無意間戳中了人們在疫情重壓下感受到的隔離苦和無力感。

葛宇路和他的女朋友紫薇都是武漢人，“我作為一個從湖北來的人，真的覺得北京的風挺大的，有時候強烈到影響你的正常生活?！彼皇殖蛛婏L扇，頭戴能夠記錄畫面的gopro，背上背了兩塊碩大的電池，一塊3公斤，另一塊8公斤，加在一起，能為他的吹風裝置持續提供9個小時的電量。葛宇路再次上路了。為了避開燕郊早高峰的車流，他選擇了在凌晨出發。

從燕郊進北京，檢查站是必經的關卡，這一條線，就是河北和首都的分野?！皺z查站在所有住燕郊的人的心里扮演了一個很重要的角色。不論京津冀怎么一體化，只要檢查站不取消，北京和燕郊就永遠隔著巨大的鴻溝。檢查站的進京方向，經常堵著長長的車隊，出京方向卻暢通無阻。沒有在檢查站消耗過幾小時的人，是沒有資格談論燕郊生活的辛酸的，比起住在檢查站另一側的人，燕郊的上班族永遠有一個時間的黑洞?！彼霉娘L機一吹，地上